smart分部
许多朋友认识BRABUS都是从smart的BRABUS特别版开始的。专门改装smart产品的SMART-BRABUS公司成立于BRABUS的第25个年头——2002年。现在还在致力于最新smart产品的跟进开发工作，从外观装饰到动力套件不一而足。
在厂房中，我看到最新款的smart fortwo已经在接受开发和测试，相信很快就会有有趣的产品问世。同时纯电动版本的smart fortwo也出现在了同一间厂房中，车顶上醒目的高压电标识是最明显的区分方法。不过纯电动版本的改装还在保密阶段，无法走近拍照。
工厂的一角还有smart彩色定制轮圈的展示台，另外一个裸露在外的smart改装传动总成也低调地摆在一旁。让浑圆可爱的smart拥有个性化外观同时还拥有惊人的动力性能，这的确是一件很有意思的事。不过这台动力总成可不是普通的BRABUS版本smart，谜底一会儿揭晓。
BRABUS还专门为smart系列发动机准备了小型的台架测试平台，享受和大马力怪兽同等的调校待遇。在这里，smart发动机的改装方案同样要经过不同方面的完善和测试才会最终面向市场。所以下次当你看到新推出的方案里介绍“通过调校优化，功率提升xxx马力”时，会明白它其实来得并不容易。
在smart部门门口，我还见到了一辆稀有的高性能smart roadster。这是BRABUS在2003年的作品，让小巧的roadster拥有了168马力的最大功率和5.8s的0-100km/h加速能力，最高车速则达到了225km/h。
BRABUS使用两台smart的缸盖，通过定制的曲轴和缸体组成了独一无二的双涡轮增压V6发动机，进气中冷使用了现在才流行起来的水冷式中冷，并用热交换器来降低机油温度，可能是smart有史以来最疯狂的改装作品。
这个疯狂的小东西由于种种原因没能付诸量产，最主要的原因可能是smart roadster车型的停产。于是在总共生产了仅仅几辆以后就成为了博物馆中的藏品。
当我最终道别走出大门时已经是华灯初上。在暮色中看到BRABUS低调而略显华丽的大门，心中不停地在把它和1986年时的老样子重叠。BRABUS的诞生只是源自于一个驾驶爱好者对性能的不懈追求，到现在发展成为梅赛德斯车系无可匹敌的御用改装品牌真的很不容易。以前BRABUS在我的印象里只是马力奇大，现在明白了它还有另外两个独特的优势：个性化定制和专注于细节。当下次再从别处碰到BRABUS新产品的时候，我想我会以更细微的角度去仔细观赏的。（文/汽车之家 许云鹤）
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