明年再战汽车之家赛车队征战CEC武汉站

彭储文

2019年12月16日 02:22 原创来源：汽车之家

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　　 12月12-15日，2019东风风神中国汽车摩托车运动大会（下称中汽摩运动大会）在武汉体育中心隆重举行，在最后一天（12月15日），CEC国际组的超跑压轴登场开始了决赛的激烈争夺，引擎轰鸣响彻武汉赛道，为中国车都武汉的观众以及网络观众们奉上了一场“零距离”的超跑大秀！本站比赛，国际组与国家组一同排列在发车线，也让观众看到了顶级超跑与亲民房车的同台竞技！

　　在排位赛中，TORO Racing车队的James Winslow / Ringo Chong /Eric Zang车组驾驶梅赛德斯-AMG GT3赛车夺得杆位，和新赛车116号车组拿下第二位，利奥车队606号车组收下第三位。

　　冬日的暖阳让赛道的温度逐渐上升，体感温度也倍感舒适。作为街道赛道，狭窄的武汉体育中心赛道让装配有空力套件的国际组大马力跑车“行动受限”，好在有两段比较长的直道，为他们留有发挥加速优势的空间；同时，赛道也有许多低速急弯，在路面相对较滑的情况下，后驱超跑极其容易打滑，车手需要更加谨慎的控制赛车。一旦失误，就会撞上紧贴赛道的护墙，超跑在狭窄街道上极速飞驰，这也是街道赛的魅力之一。

　　下午14点10分，国际组决赛正式拉开战幕。绿灯亮起，头排发车的James Winslow / Ringo Chong /Eric Zang车组和谢安/张臻东/刘沧海/凌康车组迅速抢夺领跑位置，JamesWinslow / Ringo Chong /Eric Zang车组守住了头位；GTC组和TCER组的赛车也顺利通过1号弯。与国际组同场竞技的国家组竞争异常激烈，场上事故频发，比赛进行到15分钟左右，安全车出动，赛车之间的差距再次拉近。

　　比赛进行到中段，TORO Racing车队James Winslow / Ringo Chong /Eric Zang车组依然保持领跑优势，圈速稳定，轮胎状态仍然保持的不错。GTC组中，两辆分别来自利奥车队与和新赛车车队的兰博基尼Huracan SuperTrofeo赛车进行了一番激烈的缠斗。TCER组中，广东赛车队的82号邹宝龙/孙俊龙/梁志伟车组、81号谢家兴/邓勇来车组、21号王浩/刘冉车组，依旧保持住他们的高水平，在圈速上三辆赛车都非常接近。

　　比赛进入到最后阶段，James Winslow / Ringo Chong /EricZang 1号车组再次打破了其在排位赛时创下的1分19秒674的圈速记录，1分18秒948的圈速也让武汉体育中心街道赛道的速度纪录更进一步。GTC组中，今天比赛中一直表现勇猛的99号陆志威/张亚琦/吕鹏/李麟车组在83圈时遗憾意外退赛。方格旗摇起，TORO Racing车队James Winslow / Ringo Chong/Eric Zang车组以87圈冲线，夺得GT3组冠军；GTC组中，和新赛车116号车组和利奥车队606号车组分别在二、三位冲线；广东赛车队的82号邹宝龙/孙俊龙/梁志伟车组最终以83圈带回，收获TCER组冠军。原型车组中，和新赛车车队96号白洋/刘桑田车组获得胜利。