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数车连撞/起亚夺冠 CTCC武汉站第一回合

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  [汽车之家 CTCC中国汽车职业联赛]  CTCC中国汽车场地职业联赛收官战在武汉体育中心街道赛结束了第一回决赛的较量。在超级杯第一回合决赛12圈的较量中,东风悦达起亚车队的亚历克斯·范特拿(Alex Fontana)凭借强势发车直取赛季首胜,他的队友叶弘历在一场恶战中艰难守住了第二名,上汽大众333车队的张臻东收获第三。

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  与之前在赛车场内举办的比赛不同,CTCC武汉站将赛道设立在了普通街道上,赛道狭窄、路面情况不佳,且两边均为水泥围挡,不仅为车手带来了更多挑战,同时也让赛道变得更加凶险,在本站比赛中就发生了极为少见的惊险一幕。

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  正式比赛开始后仅仅过了几个弯,多辆赛车在赛道中便挤作一团,包括上汽大众333车队张臻东、艾明达、科林·特金顿(Colin Turkington)、东风悦达起亚车队张志强、曹宏炜、广汽丰田车队刘洋、北京汽车车队朱戴维在内多辆赛车遭受事故波及,当中不少车手也遗憾退出了本回合赛事的争夺,受此影响,比赛遭到了红旗的中断。其中科林·特金顿的赛车更是倒扣在赛道上,好在所有车手均从事故中全身而退。

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  比赛重新开始后,范特拿一骑绝尘,身后的叶弘历和艾明达互有超越,前者再度完成最后一圈绝杀从而夺得亚军。东风悦达起亚车队在首回合决赛中先下一城,包揽冠亚军的同时将厂商杯冠军收入囊中,在年度厂商杯之争中占据着优势地位。而曹宏炜在事故中不幸撞坏赛车,虽然在事故过后又坚持跑完五圈,却最终遗憾退赛,意味着他的年度车手总冠军之争陷入了被动。

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  向自己第三个年度车手总冠军发起冲击的张臻东以季军名次完赛,将自己在年度车手积分榜的优势扩大至了两位数。在目前的情况下,除非曹宏炜能够在周日的决赛中杀入前三,且张臻东一分不拿,前者才有机会完成翻盘。

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  而在江城街道之上,广汽丰田车队刘洋、张汉标在一番恶战中突出重围,两辆全新换代雷凌赛车双双闯进积分区大门。

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  长安福特车队何晓乐、詹家图在激烈的对决中一路赶超跻身积分区,分别以第五和第八完赛。北京汽车车队的朱戴维最终收获第七,为车队带回宝贵积分。遗憾的是,甄卓伟在比赛中遭遇碰撞,王日昇则受困于机械故障,两人由此告别本场比赛的争夺。

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  中国杯方面,东风风神车队在主场创下佳绩,谢欣哲和黄福金携手,为车队捧回冠亚两座车手杯的奖杯,还抱回了首回合的厂商杯冠军。主场作战的谢欣哲在家门口斩获佳绩,参与了今年全部分站赛的黄福金更是与东风风神车队以及奕炫赛车一同成长。

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  对于周日的决赛,谢欣哲表示自己将全力以赴出击,从杆位出发冲击又一座冠军,为东风风神车队争取继浙江绍兴柯桥站后又一次杆位-两回合冠军的满分“大满贯”壮举。

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  纵横车队杨帆收获季军,把自己重新拉回争冠第一线。本回合收获第六的吴晓峰目前仅领先收获第五的孙安宁1分,领先获得季军的队友杨帆3分。可以预见,周日的中国杯第二回合决赛,年度冠军的争夺战战况仍将十分胶着。(编辑/汽车之家 郭枫)

CTCC武汉收官 张臻东封王/起亚车队卫冕 汽车之家
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    评测编辑-郑雷:

    韩系车在国内的日子不太好过,被中国品牌挤压的比较厉害。不过,从产品力来看,起亚K3在动态表现上还是有优势的,动力调校比较顺,动力响应、转向手感也都不错。

    评测编辑-谢玥:

    起亚K3目前优惠幅度不小,是一款比较有性价比的产品。如果预算十万元左右,比较倾向于合资紧凑型轿车的话,K3是一个值得考虑的车型。

    评测编辑-梁奇:

    没想到这台车在绕桩时能提供一些乐趣,它的车尾挺活分的,能产生一定滑动,车头的入桩速度也还可以,整体来说比较顺手。另外,底盘给予的路感回馈比较清晰,驾驶者时时刻刻都能掌握底盘的状态。

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    评测编辑-:

    这一代东风悦达起亚K3的造型我个人认为比海外版更成功,大尺寸的虎啸式前进气格栅视觉效果出众,着实挺唬人的,但内饰土豪金的配色需要有适应时间。关于价格,起亚K3的售价区间为9.88-12.88万元,综合竞争力一般,如果终端售价能下探1-2万元,或许能拥有更强的竞争力。

    评测编辑-郑雷:

    韩国车在国内的日子并不算好过,此时更应破釜沉舟拿出真本事,现代菲斯塔做的不错,起亚也应当跟上。全新K3颜值不用说,配置表现也很好,但加速能力实在不敢恭维,对不起这漂亮运动的身形,确实挺遗憾的。

    评测编辑-谢玥:

    这台1.5L发动机的动力确实有些不够看,实测成绩也不太理想,原因大概是顶配车型轮胎宽度为225mm,同时还会牺牲一定的燃油经济性。好在除顶配车型外均配备205mm宽的轮胎,加速和油耗成绩应该会理想些。

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    评测编辑-梁巍:

    又是韩国车的逆袭,这次来的更彻底,配置水平已经完全超出你的想象,几乎跟豪华车看齐了,性能表现也可圈可点,关键价格还维持在平均水平线上,如果不是美国车和德国车的死忠,完全可以考虑一下K3。

    评测编辑-胡正暘:

    写这则评语的时候,听说彼得·希瑞尔刚刚升任起亚总裁,这多有趣!就算如此丰富的配置也不能满足你的欲望,买一台K3至少还可以彰显你的独特品味:他们的总裁可是一名汽车设计师。

    评测编辑-罗浩:

    起亚K3拥有合资品牌同级别中近乎无敌的丰富配置,性能表现也令人满意,当然,最顶配的1.8L车型只是为了提升产品形象,如果对动力没什么太多要求,买更便宜的1.6L车型就足够了。

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