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2011款三菱翼神保养解析 小保养仅282元

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● 实店保养调查:

  从上一页的保养手册分析,虽然厂家手册有提供详细的保养建议,为了更透彻地了解真实保养情况,我们还是直接到三菱4S店来进行保养项目的探究!我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看,由于1.8L与2.0L仅车型均有手动挡和自动挡(CVT)车型,其常规保养项目周期都基本相同,所以经销商常规保养项目表仅总结与一份表格上面,仅供大家参考。

2011款翼神车型保养配件价格表(广州地区)
(按原厂半合成机油148元/4L/1瓶,火花塞用一般型计算)

周期
项目
(Km)

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调滤清器

变速
箱油

刹车油

转向
助力油

火花塞

材料+
工时费
(元)

5000

-

-

没有具体规定,每次保养按实际车况而定。

-

首保免费

10000

-

-

282

15000

-

 

-

282

20000

-

-

MT:474

25000

-

 

-

282

30000

-

-

282

35000

-

 

-

282

40000

-

-

AT:1849
MT:617

45000- -

282

50000

-

-

282

55000- -

282

60000

-

  MT:1520
65000- -

282

70000-

-

282

75000- -

282

80000-

-

AT:1849
MT:617
85000- -

282

90000-

-

282

95000- -

282

100000

-

MT:996

东南厂家保养规范,首次保养时间行驶1000公里(最迟不得超过5000公里)
按东南厂家保养规范,所有保养间隔周期行驶10000公里6个月(以先到为准)


按广州地区4S店保养规范,所有保养间隔周期行驶5000公里3个月(以先到为准)

制动液行使到60000公里时检查一次,然后每40000Km更换一次
火花塞(一般型)为每50000km更换一次,(白金型)每100000km更换一次
空调滤清器
没有具体规定,每次保养按实际车况而定。
空气滤清为每40000Km更换一次(以先到为准)
转向助力机油仅需检查,根据实际情况更换。
 

2011款翼神整车质保期为2年6万公里
行驶6万公里所需总保养费用为AT:4579/MT:4303

 注:●:需要更换  ○:常规检查,如需更换则更换  - :无需更换

双击插入图片

『店内各项维修保养项目价格表 点即可看大图 图中GS栏为翼神车型』

  翼神质保期为2年或6万公里,日常保养周期为5000公里,首次保养在新车行驶1000公里时进行(最迟不要超过5000公里),在4S店内免费更换机油机滤(含材料费和工时费)。通过表格我们可以注意到,翼神车型每次保养周期都要进行机油机滤的更换,一次更换机油机滤的常规小保养仅需282元,对于合资紧凑型车来说算是十分低的价格。

2011款翼神保养配件价格
零配件名称零配配件价格(元)工时费(元)
机油SAE 10W-40 API SJ:
148/瓶/4L
(专用机油)
30
机油滤芯84/个20
空气滤芯83/个免工时费
空调滤芯376/个免工时费
汽油滤芯796/个250
转向助力油36/1L×3473
(更换含清洗、添加保护剂等)
刹车油78/1L×260
变速箱油自动挡:550/1L×2450
手动挡:54/1L×330
火花塞(白金型)118/支×450

汽车之家 东南汽车 三菱翼神 2010款 2.0L 运动版旗舰型CVT

汽车之家 东南汽车 三菱翼神 2010款 2.0L 运动版旗舰型CVT

汽车之家 东南汽车 三菱翼神 2010款 2.0L 运动版旗舰型CVT

汽车之家 东南汽车 三菱翼神 2010款 2.0L 运动版旗舰型CVT

  据经销商透露多数车主在首保过后都会选择更高标准的全合成机油进行保养,由此可见翼神车主对于爱车的保养十分关注和重视。从价格表可以看出翼神的自动挡和手动挡车型的保养价格相差都比较大,如自动变速箱油(550元/瓶×2)与手动变数箱油(54元/瓶×3)的差价这些就差价加大,但仔细观看一下各自的保养周期,就会发现自动挡车型的保养周期一般都比较长(如变速箱油和刹车油等)一般都是每4万公里更换一次,所以综合6万公里保修周期内的保养费用自动挡车型与手动挡车型相差仅276元。

汽车之家 东南汽车 三菱翼神 2010款 2.0L 运动版旗舰型CVT

  通过了解,文中所提经销商广州南菱三菱汽车销售服务有限公司还为给车主提供了多达20项的修前检查项目,这些检查项目均为经销商免费为车主提供的项目,检查结果均在询问顾客意见之后才进行维修保养工作,这点可以看出经销商对客户的服务还是十分周到和体贴的,充分尊重顾客意见,也是经销商注重服务质量的体现。

南菱车辆修前检查单
 检查项目
接车顾问
检查项目
01、检查仪表指示灯工作状态
02、检查中控门锁及玻璃升降
03、检查外围灯光(不含刹车灯及倒车灯)、喇叭、雨刮
04、检查轮毂盖、发动机底板配置、轮胎磨损状况
车间维修班组检查项目05、检查发动机机油液位及油质状况
06、检查发动机外观皮带状况
07、检查发动机冷却水液位
08、检查发动机有无漏水、漏油状况
09、检查发动机的基本怠速及空调提速
10、检查刹车碟式刹车皮厚度及剩余价值
11、检查方向机、刹车、离合器及AT油面液位
12、检查转向系统连接球头锁止及松旷状况
13、检查底盘及减震器有无漏油情况
14、检查传动轴万向节、防尘罩及螺丝紧固
15、检查制动油管及燃油管有无渗漏、老化状况
16、检查电池状态几端子紧固
17、检查起动机无工作时有无异响
18、检查刹车等、倒车灯及牌照灯
19、检查空调制冷、取暖系统是否工作(不含检漏)
20、轮胎螺丝紧固及气压检查

实店售后服务调查:

  文中所提经销商南菱汽车集团目前拥有广州白云堡店、天河店,花都店、东莞店四家三菱4S店,销售网点遍布整个广东省。坐落在白云大道北的总店,拥有三菱汽车旗舰展厅及南中国最大维修服务站,同时也是三菱汽车南中国技术培训中心。这点可以说给为三菱车主带来了三菱最为专业的维修服务质量保证。

  售后维护除了包含最主要的售后成本外,售后休息区也是影响售后服务质量的地方,每位维修保养的车主在等待时,都希望有一个舒适、好玩、多功能的休息区,是在这方面我们特意作了以下调查。下面是4S店的服务调查内容:

2011款三菱翼神保养解析 小保养仅282元 汽车之家

  经销商店内还为三菱原厂高端的女王纯正润滑油系列产品设立了独立展示区,针对不同消费群体提供了多元化的消费产品选择空间。

2011款三菱翼神保养解析 小保养仅282元 汽车之家

  经销提供了较为高端3M品牌的汽车隔热防爆膜自选区,由此可以看出文中所提经销商比较注重汽车高端配件的经营。

2011款三菱翼神保养解析 小保养仅282元 汽车之家

  在顾客休憩区内,经销商提供如电动按摩座椅区、上网区、饮料自选机等多种娱乐休闲设施功区域供车主们享用,还有专人服务为其服务,这点做得还是比较周到的。

2011款三菱翼神保养解析 小保养仅282元 汽车之家

『自选精品区』

  日本品牌的经销商一直以来给编辑的印象都是比较重视售后服务环节,在了解该店的售后服务情况是,体会到比较深刻的一点是:车主在该店进行爱车的维修保养时,在顾客休憩室得到了最大的舒心,如按摩座椅的配备、上网的活动提供并有专人为其服务,让车主朋友们在一个放松的环境中对爱车进行维修保养,售后服务的质量直接影响着品牌的形象,在这方面文中所提经销商做得还是比较出色的。

编辑点评:

  翼神在目前国内紧凑型车中算是关注度十分高的车型,动感时尚的外观,该级别车型中不错的操控性能,再加上傍着三菱EVO“平民版本”的光环,让这款车型迅速的俘获很多中国消费者的心,从编辑调查的情况来看,三菱翼神经销商在顾客的维修保养服务环节还是做得比较到位的,从客户休息区的设计来看,三菱经销商在售后服务质量很看重的。本次调查2011款翼神车型行驶6万公里所需的保养费用为AT:4579元/MT:4303元,与众多日本合资品牌的维修保养费用相比也并不算高,常规小保养仅282元的价格可以说出乎编辑的意料,编辑也发现了翼神自动挡与手动挡个别项目维修保养费用差别有些大,但是算上保养周期费用差别又相差无几,综合来看客户的爱车程度对于翼神的保养费用大小起着关键的作用。(文、图/汽车之家 何永铭)

特别鸣谢:

经销商名称:广州南菱汽车销售服务集团有限公司
经销商地址:广州市白云大道北1399号(白云堡立交北)
经销商电话:13926055139

文章标签: 紧凑型车保养
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    评测编辑-盛元珺:

    新款翼神的驾驶品质非常出色,日常行驶时可以提供给驾驶者轻松惬意的开车氛围,而当你需要运动时,它发动机的中高转速动力输出给力,CVT变速箱所模拟的换挡动作也很有真实感。不过中控台的用料和做工不是很令人满意,而且它还减配了带AFS的氙气大灯,令人不悦。

    评测编辑-朱力神:

    新款翼神的底盘调校虽然在刚开始的时候会让人觉得舒适、偏向家用化,不过当车速慢慢提高时,它内心深处的运动基因似乎也在蠢蠢欲动,能够提供不错的驾驶乐趣。只是整个行驶过程中非常明显的胎噪声让人觉得有些不爽。

    评测编辑-:

    新款翼神是一台非常好开的车,人与车之间的磨合时间极短,虽然配备的是CVT变速箱,但是油门响应非常积极,在80km/h以内的加速也不会显得很疲软,并且在悬架的调校上能够做到既能满足舒适性,同时也能提供不错的驾驶乐趣。不过在配置方面,我们测试的这台顶配翼神却有些不尽如人意。没有中控彩色屏幕、自然也没有导航系统了,并且USB接口无法读取iPhone中的音乐,甚至连充电都不行,原车也没有配备蓝牙电话,明显已经跟不上目前紧凑型车的主流配置。

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    评测编辑-梁巍:

    借助EVO的光环,翼神在国内名气不小,也是改装爱好者热衷的产品。不过可惜的是CVT变速箱太“家用”了,挑不起什么欲望,想玩的话还是买手动挡车型,最好是2.0排量的。

    评测编辑-胡正暘:

    翼神在家用轿车里是比较注重运动的那一类,1.8升降低了价格,也降低了动力表现。另外,我还是一直不能适应硬的像板凳一样的座椅。

    评测编辑-罗浩:

    翼神1.8CVT较为柔和,动力柔和、变速箱柔和、悬挂也比较柔和,所以它是一款完全追求舒适性的家用轿车,如果你还想着能找到一点点EVO的感觉,那还是选择2.0手动车型吧。

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    外形运动,其他一般的车,产品属于6分的产品,因为动感的外形,我多加一分。将近15万的价格,我认为能买到更好的车。

    评测编辑-王苦公:

    手动变速箱显然要比CVT来的更直接一些,也对得起它运动的外形,其他方面没有什么突出的表现,如果你真的很喜欢翼神,最好不要考虑CVT。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一直觉得翼神不错,可就是觉得2.0CVT还是太过舒适,缺少些纯粹的运动感;换成手动挡车型,这种感觉立马就出来了,从驾驶到性能,翼神2.0MT可以说是同级别中的优秀产品,另外它的性价比也是可以的。

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    中规中矩的产品,外形很有运动车风格,但是实际产品表现还是很民用,不到17万的价格也注定是个家用车。不知道为什么编辑部那么多大编辑喜欢这个车,我对他就是常规感觉。

    评测编辑-王苦公:

    性能表现就是台很普通的家用车,完全配不上它这外表。但是做工、材料、舒适性等方面又达不到高品质家用车的水准,如果它是运动型车,这些都不必强求。所以说,除了外观,翼神基本没有出彩的地方,还好配置还算丰富。实在是一款很矛盾的车。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我个人很喜欢翼神,不为别的,就冲它的样子;国产后的水平以及与之前进口版便宜很多的价格;不过我不会给它满分,是因为进口版之前就留下一些遗憾,比如车顶单薄的工艺;另外,翼神的轮胎也成为了它性能上的障碍。

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翼神

指导价:9.58-16.98万
级别:紧凑型车
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