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2011款讴歌TL保养解析!送20次免费保养

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讴歌4S店售后接待/车主休息区调查

  我想很多豪华品牌车主对售后维修区都极为熟悉,但对于较为小众的讴歌品牌来说还是陌生的很,前文提到“海底捞”的中国式服务,“服务”在中国作为舶来品,原汁原味的讴歌售后服务怎么样。虽然下面的这些内容在表面上都是“虚”的动心,但往往就是这些感性的存在打动着你。我想这也是黄正桥编辑在做完雷克萨斯ES车型保养后最大的感触,服务,真的很重要!

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  讴歌4S店的售后服务区除了包含最主要的售后维修保养区外,还设置了专门用来做维修项目和焗漆的维修车间。它基本满足了每位维修保养的车主的基本需求,干净、明亮的保养维修车间车主可自由进出,了解爱车保养进程。但在这里编辑并不建议您自由进入车间,如果有需求可以由工作人员陪同查看。当然,也可以透过通向车间的落地玻璃观看师傅们有条不紊的维修工作。

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  如果,您还需要一个闲适的空间时,讴歌两层独立的多功能休息室完全满足您的需求。车主可以在休息室里休息或者观看电视节目抑或上网打发等待的时间,同时也可以到按摩座椅上休憩一段时间,也可以品茗一壶刚砌好的茶水。没有任何人可以打扰您的休息时间,除了当车辆保养维修进行完毕之后,专门的售后工作人员会提前通知您做好提车的准备。

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  除了到店保养将会有这些硬件的设施保障车辆正常使用,讴歌厂商还为全系车型提供更为周到的道路救援服务,在接下来的一页中我也将详细为您讲解。

文章标签: 中型车保养
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  • 讴歌TL 2012款 3.5标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.83 39.23 --
    测试文章:依旧小众的文艺青年 测试2012款讴歌TL
    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5L发动机马力不小,但是作为大马力前驱车还仍然能有不错的操控性却很难得,讴歌在底盘调教上很下工夫,并且变速箱升级对性能有小小的提升。只是讴歌在国内还是非主流车型,品牌还没有得到大家的认可。

    评测编辑-胡正暘:

    变速箱升级,售价下调,新款TL性价比提升不少,当然这款日系美国车在中国消费者眼中仍是很小众的车型,你很难说服我们买一款大排量的运动型前驱豪华车。

    评测编辑-罗浩:

    3.5升V6加前驱底盘带有强烈的美国风格,它的性能表现令人满意,而且表现出前驱车中难得的操控平衡性,可惜讴歌在国内的品牌影响力不足,价格也有些贵。

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讴歌TL

指导价:39.00-64.50万
级别:中型车
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