小保养213元 2011款雪佛兰赛欧保养解析

沈诚

2012年10月01日 01:00 原创来源：汽车之家

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车型图片
基本参数	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
厂商指导价	7.23万	7.58万	7.23万	7.93万
经销商报价
厂商	上汽通用雪佛兰	上汽通用雪佛兰	上汽通用雪佛兰	上汽通用雪佛兰
级别	小型车	小型车	小型车	小型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2011.07	2010.06	2011.06	2011.06
最大功率(kW)	76	76	76	76
最大扭矩(N·m)	131	131	131	131
发动机	1.4L 103马力 L4	1.4L 103马力 L4	1.4L 103马力 L4	1.4L 103马力 L4
变速箱	5挡手动	5挡AMT	5挡手动	5挡AMT
长宽高(mm)	424916901503	424916901503	394716901503	394716901503
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车
最高车速(km/h)	170	165	170	165
官方0-100km/h加速(s)	11.9	12.9	11.9	12.9
NEDC综合油耗(L/100km)	5.9	6.1	5.9	6.1
整车质保	两年或6万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
长度(mm)	4249	4249	3947	3947
宽度(mm)	1690	1690	1690	1690
高度(mm)	1503	1503	1503	1503
轴距(mm)	2465	2465	2465	2465
前轮距(mm)	1462	1462	1462	1462
后轮距(mm)	1457	1457	1457	1457
满载最小离地间隙(mm)	119	119	117	117
车身结构	三厢车	三厢车	两厢车	两厢车
车门数(个)	4	4	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	42	42	42	42
后备厢容积(L)	370	370	248-1215	248-1215
整备质量(kg)	1060	1070	1060	1070
发动机	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
发动机型号	LCU	LCU	LCU	LCU
排量(mL)	1399	1399	1399	1399
排量(L)	1.4	1.4	1.4	1.4
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	10.2	10.2	10.2	10.2
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	103	103	103	103
最大功率(kW)	76	76	76	76
最大功率转速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	131	131	131	131
最大扭矩转速(rpm)	4200	4200	4200	4200
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铸铁	铸铁	铸铁
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
挡位个数	5	5	5	5
变速箱类型	手动变速箱(MT)	机械式自动变速箱(AMT)	手动变速箱(MT)	机械式自动变速箱(AMT)
简称	5挡手动	5挡AMT	5挡手动	5挡AMT
底盘转向	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	175/65 R14	175/65 R14	175/65 R14	175/65 R14
后轮胎规格	175/65 R14	175/65 R14	175/65 R14	175/65 R14
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

被动安全	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	-	-	-	-
前/后排头部气囊(气帘)	-	-	-	-
副驾驶座垫式气囊	-	-	-	-
后排安全带式气囊	-	-	-	-
后排座椅防下滑气囊	-	-	-	-
后排中央安全气囊	-	-	-	-
被动行人保护	-	-	-	-
缺气保用轮胎	-	-	-	-
主动安全	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	-	-	-	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	-	-	-	-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	-	-	-	-
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
车道偏离预警系统	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统	-	-	-	-
疲劳驾驶提示	-	-	-	-
内置行车记录仪	-	-	-	-
道路救援呼叫	-	-	-	-
驾驶操控	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
发动机启停技术	-	-	-	-
自动驻车	-	-	-	-
上坡辅助	-	-	-	-
陡坡缓降	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
电磁感应悬架	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-	-
四驱/越野	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
涉水感应系统	-	-	-	-
驾驶硬件	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
前/后驻车雷达	前- / 后●	-	前- / 后●	前- / 后●
驾驶功能	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
倒车车侧预警系统	-	-	-	-
卫星导航系统	-	-	-	-
导航路况信息显示	-	-	-	-
并线辅助	-	-	-	-
车道保持辅助系统	-	-	-	-
道路交通标识识别	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
辅助泊车入位	-	-	-	-
外观/防盗	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
电动扰流板	-	-	-	-
电动后备厢	-	-	-	-
感应后备厢	-	-	-	-
电动后备厢位置记忆	-	-	-	-
尾门玻璃独立开启	-	-	-	-
车顶行李架	-	-	-	-
发动机电子防盗	-	-	-	-
车内中控锁	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-	-
主动闭合式进气格栅	-	-	-	-
电池预加热	-	-	-	-
车外灯光	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
LED日间行车灯	-	-	-	-
自适应远近光	-	-	-	-
自动头灯	-	-	-	-
转向辅助灯	-	-	-	-
转向头灯	-	-	-	-
前大灯雨雾模式	-	-	-	-
大灯高度可调	-	-	-	-
大灯清洗装置	-	-	-	-
大灯延时关闭	-	-	-	-
天窗/玻璃	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	-	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃	-	-	-	-
后雨刷	-	-	●	●
可加热喷水嘴	-	-	-	-
屏幕/系统	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
蓝牙/车载电话	-	-	-	-
手势控制	-	-	-	-
面部识别	-	-	-	-
车载电视	-	-	-	-
后排控制多媒体	-	-	-	-
智能化配置	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
车联网	-	-	-	-
OTA升级	-	-	-	-
主动降噪	-	-	-	-
方向盘/内后视镜	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
多功能方向盘	-	-	-	-
方向盘换挡	-	-	-	-
方向盘加热	-	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-	-
全液晶仪表盘	-	-	-	-
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
电动可调踏板	-	-	-	-
车内充电	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
220V/230V电源	-	-	-	-
行李厢12V电源接口	-	-	-	-
座椅配置	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
运动风格座椅	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	-	-	-	-
副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-	-
第二排座椅电动调节	-	-	-	-
后排小桌板	-	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-	-
后排座椅电动放倒	-	-	-	-
前/后中央扶手	-	-	-	-
后排杯架	●	●	●	●
音响/车内灯光	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
触摸式阅读灯	-	-	-	-
空调/冰箱	赛欧 2011款三厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版	赛欧 2011款两厢 1.4L 手动幸福版	赛欧 2011款两厢 1.4L AMT幸福版
后排独立空调	-	-	-	-
后座出风口	-	-	-	-
温度分区控制	-	-	-	-
车载空气净化器	-	-	-	-
车内PM2.5过滤装置	-	-	-	-
负离子发生器	-	-	-	-
车内香氛装置	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-

文章标签：微/小型车保养

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赛欧 2015款赛欧3 1.3L 手动理想天窗版阅读测试文章
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评测编辑-罗浩：	赛欧3在动力方面给人很大惊喜，是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型，日常驾驶中这款车也非常好开，自动启停系统在同级别中比较抢眼，做工品质方面也令人满意，缺点是刹车性能较差，成为最大短板。
评测编辑-李毅：	如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过，它必须面对激烈的市场竞争，为此这款车发展出新的卖点，重点强调动力系统的表现和做工品质，更加适合年轻消费者，但同时这款车在空间方面表现一般，看你如何取舍了。
评测编辑-刘昱昕：	赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜，9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及，而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗，挺有吸引力的，可惜这款车刹车性能较弱，座椅舒适性也一般，影响了综合评分。

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测试文章：后备厢/EMT是重点抢先测试新赛欧两厢
评测编辑-孟庆嘉：	一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得，新赛欧两厢不仅价格诱人，小改的外观也要比之前耐看一些，除此之外，我觉得没有什么可推荐的了。
评测编辑-梁巍：	有了三厢赛欧的基础，新赛欧两厢也让消费者更加容易接受，并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点，而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点，不过新赛欧两厢却更偏向于家用，好在它的价格还比较实惠。
评测编辑-罗浩：	有了新赛欧三厢，就有了新赛欧两厢，这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟，很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎，不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版阅读测试文章
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测试文章：经济适用型轿车测试雪佛兰新赛欧1.4MT
评测编辑-韩路：	这是款配置奇低的产品，全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS，作为一款合资车型，我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵，但是这不是理由。
评测编辑-王苦公：	配置实用，空间不算小，价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买，况且新赛欧也不是唯一的选择。
评测编辑-孟庆嘉：	新赛欧的外表已经完全转型，或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了，在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果，我个人觉得还不错；这款车的优势在于价格和品牌，两者结合也不过6万多元，对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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