● 实际保养对比：
| 2013款朗逸与宝来车型 保养配件/工时价格表 | ||||
| 零配件名称 | 2013款朗逸车型 零配件价格 | 2013款宝来车型 零配件价格 | 2013款朗逸车型 工时费 | 2013款宝来车型 工时费 |
| 机油 | 原厂机油 矿物油 SJ 5W-40 116元/桶/4L （适用于1.6L车型） | 原厂机油 半合成 SM 5W-40 199元/桶/4L | 60元 | 60元 |
| 半合成 SL 5W-40 203元/桶/4L （适用于1.4TSI车型） | ||||
| 机油滤芯 | 86元/个 | 93元/个 | ||
| 空气滤芯 | 53元/个 | 70元/个 | 20元 | 15元 |
| 汽油滤芯 | 33元/个 | 32元/个 | 40元 | 15元 |
| 空调滤芯 | 92元/个 | 55元/个 | 40元 | 15元 |
| 转向助力油 | 80元/L （每次需更换2L） | 82元/桶 （每次需要更换需1桶） | 160元 | 80元 |
| 制动液 | 76元/L （每次需更换2L） | 75元/L （每次需要更换2L） | 160元 | 100元 |
| 手动变速箱油 | 66元/L （每次需更换3L） | 92元/L （每次需更换4L） | 80元 | 180元 |
| 自动变速箱油 | 201元/L （每次需更换5L） | 125元/L （每次需更换5L） | 280元 | 180元 |
| DSG变速箱油 | 238元/L （每次需更换1.5L） | 169元/L （每次需更换2L） | 80元 | 180元 |
| 火花塞 | 1.6L车型：48元/支 （每次需更换4支） | 1.6L车型：67元/支 （每次需更换4支） | 80元 | 40元 |
| 1.4TSI车型： 76元/支 （每次需更换4支） | 1.4TSI车型： 70元/支 （每次需更换4支） | |||
注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地区在价格上将有可能存在差异，所列费用只供参考。 | ||||
两款出自同一平台的车型，有部分配件是可以共用的。但由于两款车型出自不同的生产厂家及销售网络，它们在配件的价格及工时费方面有着一定的差异。配件价格方面，朗逸在1.4TSI车型的机油、汽油滤芯、空调滤芯、制动液、自动变速箱油、DSG变速箱油及1.4TSI车型的火花塞这些配件的价格上比宝来要贵，而其它配件则反之。可以说，配件的价格两者都相差不大，没有一方有明显优势。不过，在工时费方面则不一样，宝来除了手动变速箱油和DSG变速箱油比新朗逸的贵以外，其它配件的工时费都要比后者便宜，在这方面有着较大的优势。
| 2013款朗逸与宝来车型 保养总费用对比 | ||
| 车型 | 2013款朗逸车型 | 2013款宝来车型 |
| 小保养费用 | 1.6L：262元 | 1.6L与1.4TSI：352元 |
| 1.4TSI：349元 | ||
| 大保养费用 | 1.6L：812元 | 1.6L：MT为1410元 AT为1667元 |
| 1.4TSI：1011元 | 1.4TSI：MT为1410元 DSG为1899元 | |
| 6万公里常规保养总费用 | 1.6L：MT为5302元 AT为：6309元 | 1.6L：MT为5440元 AT为5697元 |
| 1.4TSI：MT为6371元 DSG为6093元 | 1.4TSI：MT为5452元 DSG为5434元 | |
我们通过对2013款朗逸与宝来的小保养费用、大保养费用及60000公里总费用进行一个综合对比，从结果来看，朗逸在小保养及大保养的费用上都要比宝来要便宜，而60000公里总费用则宝来更有优势。导致这样的结果是因为宝来的配件更换周期更为集中，在大保养时需更换大部分的配件，导致大保养的费用比朗逸要贵。而朗逸也因为部分配件的更换周期更为紧密，所以使其60000公里总保养费用处于劣势。
● 编辑点评：
作为两款同核心车型，2013款朗逸与宝来在很多方面都极其相似，以至于很多人在选择时也只能因应外观及内饰的样式来选择。但是，在售后保养方面，两款车型由于各自的合资厂家不同，导致它们在保养费用及周期上都有较大的区别。从实际的4S店保养费用来看，朗逸在小保养及大保养费用上比宝来便宜，而60000公里总保养费用则宝来更实惠一点。结合配件价格、工时费及保养费用等综合表现得出，两者在售后保养方面虽然差距并不明显，但宝来也以略微的优势比朗逸略胜一点。（文/图 汽车之家 孔庆禧）
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