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小保养需484元 全新丰田RAV4保养解析

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● 4S店实际保养情况

  根据我们在上海地区一汽丰田4S店了解到的情况,4S店的保养周期、项目均与官方所建议的保持一致。在下面的表格中,我们将按照厂家制定的配件保养周期直接计算出丰田RAV4所需要的具体保养费用。

● 配件及工时费用表:

田RAV4 保养配件价格
零配件名称零配件价格工时费
机油丰田纯牌机油
SM/CF 5W-30(半合成油)
213/瓶/4L
232元
丰田纯牌机油
SM/CF 5W-40(全合成油)

369元/瓶/4L
机油滤芯

2.0L 39元/个
2.5L 90元/个

空气滤芯

155元/个

免工时
空调滤芯155元/个免工时
汽油滤芯总成388元/个870元
制动液42元/瓶/1L(每次需要更换3瓶)116元
差速器
(用于后差速器)
53元/瓶/1L(每次需更换3瓶)174元
中央差速器油53元/瓶/1L(每次需更换6瓶)174元
变速箱油手动变速箱:55元/瓶/1L×4
自动变速箱:164元/瓶/4L
CVT无级变速箱:366/瓶/4L
290元
火花塞(铱金)119元/支(每次需要更换4支)232元

注:此次调查配件/工时费为上海地区4S店报价,各地区在价格上将有可能存在差异,所列费用只供参考。

  据了解,4S店提供了两种机油给大家选择,其中规格SM/CF 5W-30的半合成油价格为213元/瓶/4L,规格为SM/CF 5W-40的全合成油价格是369元/瓶/4L,大家可以根据自己的需求和使用环境选择合适自己的机油。而在下面的解析当中,我们将采用原厂半全合成油的价格进行计算。

  需要留意,丰田RAV4采用了汽油滤芯总成,更换周期较长,为每8万公里更换一次,不过更换费用也相对较贵,工时费就需要870元。另外,它的火花塞采用了铱金材质,费用略微偏贵,要119元/支,不过这种火花塞更换周期为10万公里,在使用寿命上比普通材质的火花塞要长很多。

丰田RAV4 2.0L车型 (以4S店的保养建议)保养价格明细
(按原厂SM/CF 5W-30的半合成油 213元/瓶计算)
配件/
里程(km)
机油
机滤
空气滤芯汽油
滤芯
空调
滤芯
制动液变速箱油差速
器油
中央差速器油转向
助力油
火花塞材料+工时费(元)
5000-每8万公里更换一次-----电子助力免维护每10万公里更换一次首保
免费
10000------252
免工
时费
15000- ----484
20000-----639
25000------484
30000------484
35000------484
40000
手动

四驱

四驱
1546
手动
两驱
1036
CVT
两驱
1861
CVT
四驱
45000------484
50000------484
55000------484
60000-----639
整车质保期为三年10公里(以先到者为准)
丰田RAV4 2.0L车型行驶6万公里所需保养总费用为
手动两驱6464元/CVT两驱5954元/CVT四驱6779元
注:●:需要更换 ○:检查 -:无需检查更换

本次调查为上海地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考

 
丰田RAV4 2.5L车型 (以4S店的保养建议)保养价格明细
(按原厂SM/CF 5W-30的半合成油 213元/瓶计算)
配件/
里程(km)
机油
机滤
空气滤芯汽油
滤芯
空调
滤芯
制动液变速箱油差速
器油
中央差速器油转向
助力油
火花塞材料+工时费(元)
5000-每8万公里更换一次--自动和CVT变速箱油每8万公里更换一次--电子助力免维护每10万公里更换一次首保
免费
10000-----303
免工
时费
15000- ---535
20000----690
25000-----535
30000-----535
35000-----535
400001912
45000-----535
50000-----535
55000-----535
60000----690
整车质保期为三年10公里(以先到者为准)
丰田RAV4 2.5L车型行驶6万公里所需保养总费用为
自动四驱车型
7340元
注:●:需要更换 ○:检查 -:无需检查更换

本次调查为上海地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考

  在免费进行首保和二保之后,当车辆行驶里程达到1.5万公里时,车主需要完全自费进行单次小保养,费用为2.0L车型484元/2.5L车型535元。在行驶里程达到4万公里时,需要进行大保养,费用分别为2.0L手动两驱版本车型1546元、2.0L CVT两驱版本车型1036元、2.0L CVT四驱版本车型1861元、2.5L自动四驱版本车型1912元。

  当车辆行驶到6万公里时,它们的总保养费用分别为2.0L手动两驱6464元、2.0L CVT两驱5954元、2.0L CVT四驱6767元和2.5L自动四驱7340元。在6万公里总保养上,丰田RAV4还是比较合理,不过需要说明它的汽油滤芯是每8万公里更换一次,自动和CVT变速箱油同样为每8万公里更换一次,而火花塞为每10万公里更换一次,在后期的保养过程中,这些保养项目的费用也比较高。

● 同级别车型横向对比:

6万公里保养总费用对比
车型丰田RAV4本田CR-V
小保养费用2.0L CVT两驱 484元2.0L 自动两驱 343元
6万公里常规
保养总费用
2.0L CVT两驱 5954元2.0L 自动两驱 5798元

  由于丰田RAV4 2.0L车型和2.5L车型保养的项目和配件价格上有一定的区别,所以我们选取了丰田RAV4 2.0L CVT两驱版本车型和本田CR-V 2.0L自动两驱版本车型进行比较。从表格上我们可以了解到,在小保养及6万公里总保养成本上,丰田RAV4车型要比本田CR-V车型要贵。

● 配件展示

丰田一汽丰田丰田RAV42013款 2.0L 手动两驱都市版

丰田一汽丰田丰田RAV42013款 2.0L 手动两驱都市版

丰田一汽丰田丰田RAV42013款 2.0L 手动两驱都市版

丰田一汽丰田丰田RAV42013款 2.0L 手动两驱都市版

丰田一汽丰田丰田RAV42013款 2.0L 手动两驱都市版

丰田一汽丰田丰田RAV42013款 2.0L 手动两驱都市版

丰田一汽丰田丰田RAV42013款 2.0L 手动两驱都市版

注:由于此次新款丰田RAV4上市时间较短,目前部分配件例如火花塞、汽油滤芯、CVT变速箱油等4S店暂时并没有现货,所以我们并没有提供到相关配件图片,敬请原谅。

全文总结:

  丰田RAV4各个配件的保养周期非常有规律,基本上大保养为每4万公里进行一次,所以保养起来也比较方便。在正常情况下,它的汽油滤芯、自动/CVT变速箱油以及火花塞的更换周期都较长,其中火花塞是每10万公里更换一次,部分配件较长的保养周期为车主省下了一笔费用及时间。另外,它是首保免费和二保免工时费的,这也节约了一定的保养成本。不过在与同级车型的对比中,丰田RAV4仍然略微偏贵,当中主要原因是它的小保养工时费用相对较高。(文/图 汽车之家 阮志辉)

感谢以下经销商提供相关信息:

经销商名称:上海中汽丰田汽车销售服务有限公司
经销商地址:上海市普陀区宁夏路711号(轻轨金沙江路站对面)
经销商电话:400-868-5970

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    评测编辑-周宇轩:

    这也许正是日本人的行事方法,RAV4荣放恰如其分。举个例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉盖饭,20元的价格土豆、牛肉、味道、米饭应有尽有,可以吃饱、也可以满足,但你不能挑剔它油不好、米饭太硬、牛肉不如土豆多、肉质没那么鲜嫩可口,因为它已经在这样的价格上,给予你它能够做到最好的了,这台RAV4荣放,正是如此。

    评测编辑-:

    新款RAV4荣放在底盘方面的进化令我惊喜,过滤振动很柔韧很干脆的感觉比老款有实质性提升。2.0L的动力不算强,胜在顺手好开,而且初段也没那么贼了。

    评测编辑-:

    动力系统适合城市代步使用,佛系节油,由于汽油版仅有2.0L一种动力系统选择,还挺适合中国消费者的,操控感受以及舒适性很好,开起来不再有轻飘飘的感觉,底盘的厚重感以及质感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在较好路面的城市道路上,给你一种腾云驾雾的感觉。

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    外观年轻动感,内饰更精致科技,平顺的驾驶感受和不错的燃油经济性以及不错的性价比都是它的加分项,虽然丢了后备厢空间优势,但RAV4 2.0L CVT仍然是综合实力很均衡的城市SUV。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0L版本比较经济实惠,我们测试的这款2.0L顶配优惠完之后大约在20万出头,另外油耗成绩也不错,当然动力表现就不要强求太多了。相比上一代车型它的实用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移动、后备厢空间变小。总的来说可以考虑,但不做首要推荐。

    评测编辑-李毅:

    和2.5L车型不同,RAV4的2.0L车型采用的是CVT变速箱,日常驾驶中这套动力系统响应速度快,平顺性表现可圈可点,但是实际测试成绩平平,动力性能与2.5L车型差距不小。如果对动力要求较高,2.5L车型是更具性价比的选择。

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    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改进,特别是外形内饰设计不再那么平庸,性能方面表现还比较让人满意,并且公路驾驶感受更出色,不过最大的问题是它现在把备胎塞进了后备箱,严重影响了后备箱空间,这是最让人无法接受的一点。

    评测编辑-胡正暘:

    它看上去比老款年轻了太多太多,目前丰田线下所有新一代产品都走入这个方向,在国内这是个聪明的做法----年轻的消费者正在崛起。

    评测编辑-罗浩:

    新款RAV4彻底改变了以往的中庸作风,外形内饰比老款好看多了,值得注意的是四驱系统升级,更加注重公路操控性,这在同级别车型中是很有特点的,不过把全尺寸备胎放进后备箱的设计颇有争议,空间实用性大打折扣。

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    评价一款丰田的车,我们只需要考察它开起来舒不舒服、驾驶是否轻松、车内设置是不是够人性化,这些RAV4都做到了,就和其它丰田车别无两样。而在其它方面RAV4就没什么亮点了,动力差不多,4速变速箱也不算那么烂,还是让你说不出好,也挑不出刺。

    评测编辑-孟庆嘉:

    RAV4是一款很不错的城市型SUV,面对家用车的需求,它基本都很好的满足,轿车的底盘提供了不错的舒适性,再加上实实在在的空间,这两点无疑是它最大的优势!对于4驱,我想其实也无需要求太高,不求越野,只求良好通过性就足以。

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