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月花销2135元 昂科威28T养车成本解析

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官方手册解读

  [汽车之家 用车养车]  作为通用别克发布的第二款SUV车型,昂科威的出现就吸引了无数消费者的目光。丰富的配置、舒适的驾驶感受使得其上市半年多,部分4S店还存在一车难求的情况。在我们之前的文章中,曾对它进行了详细的试驾和体验,那么下面我们就来聊聊它的用车成本。

汽车之家

● 官方保修周期分析


  2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。


★ 何为三包有效期?

  三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。

★ 何为包修期?

  包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。

通用别克 昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型

  昂科威的整车保修周期为3年或10万公里(两者以先者到为准),质量保修期从购车发票之日起计算,结束于质量保修期的最后一天。

● 官方保养周期介绍

通用别克 昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型

  昂科威的保养手册中并没有针对首保里程或时间做出说明,大部分经销商会建议您2500公里-3000公里内进行首保,编辑在这里建议您按照5000公里/6个月或根据机油监测系统提示进行首保即可。另外昂科威赠送的两次更换机油、机油滤清器的服务,有效期为3年或10万公里内。

通用别克 昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型

  对于燃油添加剂的问题,编辑特意咨询了经销商方面,得到的回复是燃油添加剂不属于强制保养项目,仅作为建议保养项目,该添加剂一瓶为210元。

通用别克 昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型

昂科威 厂家保养建议周期表
周期/项目
(公里)
机油
机滤
空气
滤清器
汽油
滤清器
空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油
刹车油火花塞
5000电子助力,无需更换每8万公里更换一次。
10000
15000
20000-
25000
30000
35000-
40000-
45000
50000
55000-
60000
整车质保期为3年或10万公里
发动机为正时链条传动,无需更换
注:●:需要更换  -:无需检查更换

  按照保养手册的建议,昂科威的常规保养周期为5000公里或6个月内,也可按照机油监测系统提示进行保养。一般情况下,根据机油监测系统的保养间隔为1万公里保养一次。每2年或3万公里更换汽油滤清器和刹车油,每2万公里更换空气、空调滤清器,每6万公里更换火花塞,每8万公里更换自动变速箱油。

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实际用车成本解析

● 保养费用

  由于城市交通路况和车况的不同,我们本次保养价格采用比较“通用”的5000公里保养一次进行计算。经调查,部分经销商存在着缩短保养周期的情况,在这里,编辑建议昂科威的车主按照机油监测器提示保养即可,一般情况下根据机油监测器提示为1万公里保养一次,其余保养项目间隔以保养手册为准。

  由于1.5T车型刚刚上市,4S店目前尚没有配件价格,所有本次调查仅为2.0T车型保养价格作为参考。

昂科威车型保养配件价格表(2.0T车型)

配件名称

配件价格(元)

工时费(元)

机油

117/桶/1L
(嘉实多极护5W-30全合成机油)

135

458/桶/4L
(嘉实多极护5W-30全合成机油)

机油滤清器

112/个

空气滤清器

98/个

68

汽油滤清器

76/个

68

空调滤清器

234/个

90

刹车油

81/桶×1

360

自动变速箱油

51/桶×6

270

火花塞

117/支×4

410

 注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海通用别克汽车4S店,
其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。

通用别克 昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型

  通用别克4S店提供两款全合成机油供车主选择,一款为银美孚1号,一款为嘉实多极护,两者价格相同,均为全合成机油,另外需要注意的是,昂科威每次需更换5.4L机油,所以您每次保养需购买1桶4L装和2桶1L装的机油。

 昂科威车型4S店实际保养周期及费用(2.0T车型)
周期
/项目
(公里)
机油
机滤
空气
滤清器
汽油
滤清器
空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油
刹车油火花塞材料
+
工时费
5000电子助力,无需更换助力油免费
10000---免费
15000939元
20000-1429元
25000939
30000--1524元
35000939元
40000-1429元
45000939
50000---939元
55000939元
60000-2892元
昂科威2.0T车型车型行驶6万公里的保养总费用:12908元
整车包修期为3年或10万公里
正时链条无需更换
注:●:需要更换  -:无需检查更换
本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。

  根据5000公里保养间隔计算,昂科威2.0T行驶6万公里的保养总费用为12908元,如果根据机油监测系统1万公里保养一次来计算,行驶6万公里的保养总费用为8213元。

● 油耗情况(2.0T车型)

通用别克 昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型

  工信部给出的昂科威2.0T油耗为8.8L/100km,而根据汽车之家的网友口碑系统,实际昂科威的油耗为11.4L/100km。为了更贴近实际,我们选用汽车之家口碑系统(查看昂科威口碑?点击这里)的油耗作为测算标准,以11.4L/100km油耗计,根据平均家用车一年行驶1.5万公里,当前北京市京95#(97#)油价为6.52元/升,计算出总的一年汽油费支出。

年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

   部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。

   如果您是车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里》

● 保险费用(包含车船税)

  由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。昂科威顶配车型交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为9000元左右。

  如果您希望获取更精准的保险报价,也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价?请点击这里》

● 其他杂费

  养车除了油费、保险及保养费用外,还有不少杂七杂八的小钱,如车辆的洗车费、美容费、停车费等。这里我们引用汽车之家数据研究中心统计的数据,即平均每车每年停车费1800元,每月停车费150元,每年洗车、美容费用440元,每月37元。(以上数据,仅供参考)

● 年均养车花费总结

昂科威用车成本解析(2.0T车型)
车型汽油费保险费用保养费用洗车费月停车费总花销
昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型929元/月750元/月269元/月37元/月150元/月2135元/月
11149元/年9000元/年3227元/年440元/年1800元/年25616元/年
注:此表中,昂科威为顶配车型
以上价格,仅供参考

  我们按照全款购买顶昂科威的车主以每年行驶1.5万公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,一年昂科威的用车成本为25616元,每月需花费约合2135元。

● 自己动手更换项目/非4S店保养

  需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。

● 更换空气滤清器

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通用别克 昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型

通用别克 昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型

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  昂科威的空气滤清器很好拆装,大约几分钟就可以完成,而4S店更换空气滤清器的工时费为68元,轻松动动手就可省下一笔不小的开支。昂科威的空调滤清器很难拆装,对于此款车型,目前4S店的技师尚未实际操作过,所以在这里我们并不建议您自行拆装空调滤清器。

● 总结:

  对于一款中型SUV车型来说,月花销2135元年花销25616元的费用还是可以让人接受的,如果您按照车载机油监测系统进行保养,还可以进一步拉低用车成本。(文/图 汽车之家 吴羽琛)

更多阅读:

高科技配置体验 昂科威长期测试
//www.autohome.com.cn/drive/201504/862466.html

鸣谢以下经销商参与配合:
北京达世行世纪汽车销售有限公司(上海通用别克店)
地址:闵庄4S店(海淀区闵庄路甲16号)
电话:4008724468

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车型参数及配置

车型图片
基本参数昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
厂商指导价26.99万29.99万33.99万34.99万
厂商上汽通用别克上汽通用别克上汽通用别克上汽通用别克
级别中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V国V
上市时间2014.102014.102014.102014.10
最大功率(kW)191191191191
最大扭矩(N·m)353353353353
发动机2.0T 260马力 L42.0T 260马力 L42.0T 260马力 L42.0T 260马力 L4
变速箱6挡自动6挡自动6挡自动6挡自动
长*宽*高(mm)4667*1839*16944667*1839*16944667*1839*16944667*1839*1696
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)210210210210
官方0-100km/h加速(s)8.48.48.48.4
实测0-100km/h加速(s)---7.77
实测100-0km/h制动(m)---40.01
NEDC综合油耗(L/100km)8.88.88.88.8
实测油耗(L/100km)---11.1
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
长度(mm)4667466746674667
宽度(mm)1839183918391839
高度(mm)1694169416941696
轴距(mm)2750275027502750
前轮距(mm)1584158415841574
后轮距(mm)1588158815881578
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)66666666
后备厢容积(L)422-1550422-1550422-1550422-1550
整备质量(kg)1800180018001800
发动机昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
发动机型号LTGLTGLTGLTG
排量(mL)1998199819981998
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)260260260260
最大功率(kW)191191191191
最大功率转速(rpm)5500550055005500
最大扭矩(N·m)353353353353
最大扭矩转速(rpm)2000-53002000-53002000-53002000-5300
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号95号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国V国V国V国V
变速箱昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
挡位个数6666
变速箱类型自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
简称6挡自动6挡自动6挡自动6挡自动
底盘转向昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式适时四驱适时四驱适时四驱适时四驱
中央差速器结构多片离合器多片离合器多片离合器多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/65 R17225/65 R17225/65 R17235/50 R19
后轮胎规格225/65 R17225/65 R17225/65 R17235/50 R19
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
副驾驶座垫式气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫
驾驶操控昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
发动机启停技术
自动驻车----
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
整体主动转向系统----
四驱/越野昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
中央差速器锁止功能----
涉水感应系统----
驾驶硬件昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
前/后驻车雷达前- / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
倒车车侧预警系统----
卫星导航系统-
导航路况信息显示----
并线辅助-
车道保持辅助系统----
道路交通标识识别----
夜视系统----
自动泊车入位-
外观/防盗昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
运动外观套件----
电动扰流板----
电动后备厢
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆----
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
车外灯光昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
LED日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯----
转向头灯--
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭----
天窗/玻璃昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
可加热喷水嘴----
屏幕/系统昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
车联网----
OTA升级----
主动降噪----
方向盘/内后视镜昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
多功能方向盘
方向盘换挡----
方向盘加热--
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
电动可调踏板----
车内充电昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口----
座椅配置昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副-主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
触摸式阅读灯----
空调/冰箱昂科威 2014款 28T 四驱精英型昂科威 2014款 28T 四驱豪华型昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
后排独立空调----
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器----
车内PM2.5过滤装置----
负离子发生器----
车内香氛装置----
车载冰箱----

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  • 昂科威 2020款 昂科威S 652T 两驱限量S运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.71 37.25 9.40
    测试文章:一夜之间返老还童 测别克昂科威S 两驱
    评测编辑-李乔辰:

    别克昂科威S的外观在全盘年轻化后,整台车都自然而然的变得更有生气不少。对比现款的昂科威简直看不出两者有任何继承的关系。内饰以驾驶员主导的风格也看出别克的设计师就是想打造一款不再老气横秋的中型SUV车型。动态表现很有惊喜,底盘的调校有些运动化的味道。动力储备足够,动力输出也能时刻更上你的驾驶节奏。

    评测编辑-:

    别克在最近几年逐渐年轻化,这次的昂科威S也不例外。一台中型SUV的造型能够做的如此低趴,甚至有种旅行车的幻觉出现,更是一改昂科威的成熟稳重的形象。尽管以两驱车型为主,但是在城市中的驾驶体验几乎没有什么影响。轻快甚至略显敏感的油门和扎实的底盘,肯定会让喜爱驾驶的人爱上这台SUV。

    评测编辑-洪冰清:

    从外观的设计就可以看出,这是一台“非主流”SUV,更是对大家固有思维中的别克说了声再见。这台运动版车型的外观装饰很到位,但又并不出格。内饰也没有固守陈规,玩起了以驾驶员为中心的设计,可谓非常大胆。既然是以两驱车型为主,那昂科威S较为运动化的驾驶风格也就变得合乎情理了。它是一台中型SUV,但在城市中驾驶它并不会感到无聊。

  • 昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.61 37.57 10.40
    测试文章:真的有“美系感” 测试昂科威S Avenir
    评测编辑-朱力神:

    昂科威S的主要目标在细分市场中,对于那些喜欢独特车型的消费者们,昂科威S的魅力还是很高的,而且配置很丰富,行驶感受充满豪华质感。不过,同一价格区间中还是有很多强劲的对手,至于消费者的接受度,还是交给市场来验证吧。

    评测编辑-曹益:

    这辆车的行驶感受给我留下很深刻的印象,本来我是非常喜欢比较硬派的驾驶感受,不过开过这辆车之后我忽然有些迷上这种感觉,毕竟它很舒服,再加上动力反应够快,很适合在城市代步。

    评测编辑-陶懞轩:

    昂科威S的美系行驶质感是我喜欢也不喜欢的地方,喜欢的原因呢,自然是它的舒适度,让我想到GL8,但是在高速公路上,遇到大的起伏还是会出现有些弹跳感。至于空间表现,以我1.9m的身高,这辆车的空间表现让我还能接受。

  • 昂科威 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.35 37.55 10.30
    测试文章:检验全新动力总成 测试昂科威2.0T+9AT
    评测编辑-侯云峰:

    昂科威换成9AT之后的表现比之前更棒了,动力强、平顺性好,不管开着坐着都很不错,目前仍然是这个级别中非常值得推荐的车。

    评测编辑-罗浩:

    6AT的昂科威表现挺好,这次换成9AT之后可以说是锦上添花,另外在配置上也提升了,再结合不错的市场优惠,性价比很高。

    评测编辑-张可:

    2.0T的昂科威没什么可说的,倒是1.5T车型还是使用双离合变速箱让人觉得很遗憾,要是能给换成AT就好了。

  • 昂科威 2015款 20T 四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.49 40.78 9.40
    测试文章:以排量换市场 测试昂科威20T四驱豪华型
    评测编辑-郑宇:

    使用小排量发动机来降低售价,这是扩大市场覆盖面的好办法,但可惜双离合变速箱拖了后腿。如果说1.5T发动机的表现还算能被认可的话,7速双离合则实在让人难以满意。

    评测编辑-苑璐:

    很多人都比较担心1.5T的动力表现,实际上这台发动机的表现还是不错的,并不会出现小马拉大车的感觉。昂科威的身形和车内的档次感比同价位车型有着明显的优势,对于消费者来说,这钱花的还是挺划算的。不满意的地方就是它的变速箱,反应速度还是有待提升,平顺性方面会不规律的出现一些顿挫,比较让人难以捉摸它的脾气

    评测编辑-李伟龙:

    昂科威20T车型主要瞄准高端紧凑型SUV市场,相比这一级别的竞争对手,更高一级的定位、良好的做工与用料、以及较高的配置是它的优势,而配合有些生疏的动力系统则成为了最大的短板。

  • 昂科威 2015款 20T 两驱领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.85 40.49 9.30
    测试文章:20T不是2.0T!测试昂科威20T两驱领先型
    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机表现不错,动力储备完全够用,但7速双离合变速箱的表现一般,给驾驶感受拖了后腿。介于它比较便宜的价格,还是可以给一个8分的成绩,与途观和翼虎相比的话这辆车还是有自己的优势的。

    评测编辑-刘昱昕:

    昂科威这么大一个中型SUV配1.5T发动机确实很大胆,其实它的动力还够,只是没了2.0T那份从容。相比之下双离合变速箱对驾驶感受的影响更大,低速不时的顿挫影响了昂科威的那份沉稳感。毫无疑问,28T更值得拥有。

    评测编辑-李佳:

    昂科威20T是入门车型,不过配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是颇为实用的配置。1.5T的动力并没有想象中那么弱,唯一短板是变速箱的平顺性。

  • 昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.77 40.01 11.10
    测试文章:配置丰富/驾驶舒适 测试别克昂科威2.0T
    评测编辑-苑璐:

    昂科威在配置方面的表现相当丰富,而且乘坐空间也足够宽敞,活动范围较大的后排座椅让后备厢的空间也有了更大的扩展性。动力方面,2.0T的发动机提供了足够的动力输出,6AT变速箱在平顺性上也有了大幅进步,只是在反应速度上还有待提升。

    评测编辑-郑宇:

    昂科威出色的内外做工和上乘的用料给人留下深刻印象。动力性能也位列同价位车型中的前列,同时变速箱的表现较之前的通用车型有着不少的进步,是一款可以对当今市场产生重大影响的车型。

    评测编辑-李伟龙:

    无论对别克还是国内的SUV市场而言,昂科威都是一款重量级产品。全系标配2.0T以及四驱系统为它的成功打下了良好的基础,备受诟病的变速箱问题也得到了良好的解决,只要价格不太离谱,相信一定会被国内消费者所接受。

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昂科威

指导价:20.99-29.59万
级别:中型SUV
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