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乘坐空间东风裕隆-MASTER CEO

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乘坐空间

汽车之家 东风裕隆 大7 CEO 2011款 基本型

    但是,即使将座椅调整到最低的状态,它的坐姿还是有点偏高,这与“MPV本来坐姿高”是两码事,而且我认为当司机的身高极限就是180cm了,由于前后排中间隔板的原因,座椅的调节范围非常有限。前排也没有座椅加热、通风之类的配置,不是纳智捷做不到,而且压根就没把侧重点放到这儿。

乘坐空间

汽车之家 东风裕隆 大7 CEO 2011款 电动版

    前两排的空间表现都不是问题,座椅的舒适度也很好,后排带有10.2寸显示屏和独立的自动空调。不过第三排的表现就大打折扣了,看椅形就知道不适合长途乘坐,背部只能支撑到一半的位置,虽然MPV的第三排座椅大多都不理想,但纳智捷的表现与GL8等车型差距还是比较大,空间倒是可以和可前后调节的第二排座椅平均一下。