内饰惊喜不多
相比于独树一帜的外观,4系的内饰就显得有点“3里3气”的,打开车门就可以感受到满满的家族化风格,但好在细节部分还是让这台车有了不同的味道。
iDrive7操作系统支持手势控制功能,这台试驾车也选择了该组件(价格为2900元)该操作方式使用起来很方便,并且它为了让驾驶者或者乘坐者学习起来更容易,每次进行控制时侧面都有有一个动画显示来配合使用。对此功能我也做了演示,感兴趣的朋友可以观看下体验小视频:
车机系统体验视频:
除此之外,车内还配有座舱关怀程序,这种功能也是出现在了很多豪华品牌的车型上,其主要是通过空调、声音等让驾乘者在长途旅行或者日常通勤时进行一些放松或者唤醒,如果长时间驾驶需要醒神的时候还是挺有用的,我们对此也进行了视频体验。
座舱关怀程序体验视频:
相比于外观而言,4系的车内虽说采用了比较平淡的家族化设计,但是也加入了不少的小心思,比如蓝红条纹的安全带以及推送装置,并且这台双门轿跑在车机系统以及智能化方面也没有简配,考虑的相当周全,好,之后再来看看让我比较惊喜的车内空间情况吧。
中控方向盘
内饰配置有升级
内饰整体造型没有变化,配置进行了升级,2016款需要选装的,新款都标配了,比如带自适应功能的全LED大灯、全液晶仪表盘、自适应巡航、车道偏离辅助、全景摄像头等等,价格不升反降,性价比有一定提升。
8.8英寸的全液晶仪表盘拢共有4种样式,ECO PRO、COMFORT、SPORT,其中COMFORT又分白天和夜晚两种颜色,看上去炫丽,用起来顺手,挺不错。在ECO PRO模式下,电脑还可以对你的驾驶风格进行星级评定,鼓励你采用最经济的驾驶方式,你要是这趟旅途实在无聊可以试试。
车身 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
空间 | 9.0 | 5.2 |
前排空间 | 2.5 | 2.2 |
后排空间 | 2.5 | 1.9 |
装载空间 | 1.5 | -- |
空间变化 | 1.0 | 0.3 |
车内储物空间 | 1.5 | 0.8 |
配置 | 8.0 | 5.8 |
基本配置 | 8.0 | 5.4 |
附加配置 | 0 | 0.4 |
工艺质量 | 5.0 | 4.5 |
外部质量 | 2.5 | 2.5 |
内部质量 | 2.5 | 2.0 |
人体工程 | 5.0 | 4.1 |
座椅舒适性 | 2.5 | 1.7 |
操作便利性 | 2.5 | 2.4 |
视野 | 1.0 | 1.0 |
视野 | 1.0 | 1.0 |
总分 | 28.0 | 20.6 |
● 内饰:领导,我可以直接贴3系的文章链接进来吗?
4系的内饰应了那句老话:“以不变应万变”。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”。为什么这么说?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散,如果真的会有人选择这款设计套装,我只能说是萝卜白菜各有所爱了。