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加速时间一汽奥迪-奥迪A3

● 加速测试

    资料显示两厢车型比三厢车型轻了约75kg,差不多是一个成年男性的体重,但两车加速成绩几乎相同。电子系统对变速箱真是百般呵护,两车均不支持弹射起步。如果非要尝试,转速也只会轻微上扬,放开刹车后车子立即用一个极其缓慢并长达数秒的蠕行回应你。

一汽-大众奥迪 奥迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

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    因此,我们只能用全油门的方式起步。油门到底后需要等转速,所以起步的前半秒比较柔和,转速超过2000rpm以上时开始爆发,前轮会轻微打滑。紧接着1挡升2挡时两车都会有一个明显的,就像突然丢掉油门再加油一样的动力中断,并且无论电子稳定系统用哪种模式、变速箱手动还是自动换挡都是一样的结果,损失了不少时间。所以两车在0℃左右的气温下取得8.7秒的加速时间比我们预计的要慢。

 ◆ 0-100km/h加速测试

一汽-大众奥迪 奥迪A3 2017款 Limousine 40 TFSI 运动型汽车之家汽车之家汽车之家

    A3的ESC有两挡关闭,即便仪表盘显示全关,但在全力加速过程中,ESC还是会跳出来干预打滑,几乎一挡全程都在跟动力较劲,换入二挡后,加速流畅很多。最终成绩7.13秒,比官方成绩快,相比对手还是有差距。

   再来看看测试成绩。

0-100km/h加速时间

一汽-大众奥迪 奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 豪华型汽车之家汽车之家

    出于保护离合器的原因,7速双离合变速箱并不允许以太高的转速起步,踩住刹车的情况下,变速箱允许的最高转速只有1500rpm。和高尔夫一样,在松开刹车的瞬间油门到底是最快的起步方式。1挡齿比相当大,转速上升很快,凌厉的换挡依旧如手起刀落,进入3挡之后推背感有所下降,最后在3挡末尾完成破百,成绩定格在8.56秒,与官方8.4秒的成绩差距不大。

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    与出自同一平台的高尔夫7相比,我们实测的加速成绩慢了半秒左右,究其原因,A3偏大的整备质量,以及宽胎和大轮圈带来簧下质量的增加(高尔夫轮胎尺寸:205/55 R16;A3三厢轮胎尺寸:225/45 R17),可能是造成加速成绩偏慢的原因。

    即便如此,和同级对手相比,A3的这台150马力的1.4TFSI发动机作为入门级动力,已经足够出色,未来若能推出低功版发动机以降低售价门槛,将能吸引到更多消费者。