和加速测试时一样，锋驭在100-0km/h制动测试时的表现也超出了我的预期。我想这应该归功于205mm宽的优科豪马轮胎，以及在竭力应对重心前移的前悬架，虽然锋驭有点头现象的出现，但情况和同级别对手比起来要好得多。另外在10次测试中，制动成绩一直稳定在40米左右，这是个值得肯定的表现。
节选自《配置方面优势明显 测试长安铃木锋驭 》
和加速测试时一样，锋驭在100-0km/h制动测试时的表现也超出了我的预期。我想这应该归功于205mm宽的优科豪马轮胎，以及在竭力应对重心前移的前悬架，虽然锋驭有点头现象的出现，但情况和同级别对手比起来要好得多。另外在10次测试中，制动成绩一直稳定在40米左右，这是个值得肯定的表现。