当前位置：首页 > 中型车 > 起亚K4 > 2015款 > 车型详解 > 车辆悬架

起亚-起亚K4

2015款

车辆悬架起亚-起亚K4

实测: 加速时间; 刹车距离; 油耗/能耗; 噪音
内装: 中控方向盘; 乘坐空间; 天窗规格; 储物空间; 后备厢
结构: 车身尺寸; 车轮轮胎; 动力系统; 车辆悬架; 底盘细节; 防撞梁; 涉水性
四驱: 四驱结构; 四驱性能
养护: 保养周期; 保养费用

相关车型：起亚K4 2014款 1.8L 手动GL

节选自《解读低配车图解起亚K4 1.8L 手动GL》

相关车型：起亚K4 2014款 1.6T 自动T-PRM

除了动力系统，我对K4的底盘表现也是充满期待。因为在此前试驾2.0L车型时，它的底盘就给我留下了深刻的印象。K4采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。在经过颠簸不平的路面时，悬架并没有任何松散的感觉，弹簧也没有多余的弹跳。那么进入赛道之后，K4的底盘表现是否还依然良好呢？

节选自《偶尔也疯狂赛道试驾起亚K4 1.6T+7DCT》

相关车型：起亚K4 2014款 2.0L 自动PRM

节选自《专心做好基本功测试起亚K4 2.0L自动》

车辆悬架

节选自《又一匹黑马！试驾东风悦达起亚K4 1.8L》

快速阅读：起亚K4的全部文章

<< 上一章节：动力系统 下一章节：保养周期 >>

关于我们联系我们招贤纳士|iPhone客户端/Android客户端手机版|汽车之家|意见反馈

© 2004-2016 www.autohome.com.cn All Rights Reserved. 汽车之家版权所有