开起来真的像中型车那般灵巧，流媒体后视镜昭示科技方向
先看动力总成，除了搭载与ATS-L和CTS一样的2.0T 4缸发动机（28T车型）之外，CT6还有搭载3.0T V6发动机的40T车型可选。这是一台全新的机器，双涡轮增压、直喷，带有“闭缸”技术，低负荷时可自动切换为4缸工作状态，降低油耗。这台发动机今后将只有凯迪拉克一个品牌使用。
与发动机匹配的是8AT变速箱，2.0T车型上的那台是之前我们在ATS-L上见过的8L45版本，3.0T车型匹配可承受更大扭矩的8L90版本。我问了这个变速箱的来源，汉斯特先生表示，它是100%由通用自行研发的。8AT变速箱今后将匹配至通用旗下各品牌车型。
节选自《男人的责任 洛杉矶试驾凯迪拉克CT6》
