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车身尺寸凯迪拉克(进口)-凯迪拉克CT6(海外)

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    婚姻真的一定意味着束缚吗?就像大型车是否一定意味着笨重。凯迪拉克给了不一样的答案:搭载4缸增压发动机的入门版CT6,它的整备质量甚至小于自家的CTS,以及标轴和长轴版的宝马5系。

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克CT6(海外) 2016款 基本型

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克CT6(海外) 2016款 基本型

『上面两表中所有参数均使用中规版数据,以便与国内的各款加长车型直接比较』

    从上面两个表格我们可以获得的信息是:一、CT6的轻量化工程出色,它轻于比它小很多的车型;二、它的尺寸略大于豪华品牌中大型车的加长车型,比ABB三个品牌加长之后最长的5系Li还长,同时它又小于大型车的加长车型。这可以反映出它的定位:在国内市场,是介于上述两者之间的。话题回到轻量化,上图中的宝马7系和奔驰S级都是两驱车型,CT6虽然小,但加上四驱系统之后整备质量比它们都要轻,这是怎么做到的?