① 乘坐空间:艾瑞泽5后排空间更胜一筹
帝豪的腰托虽然是手动调节的,但是在长途驾驶时调节一下,还是能很大程度上缓解腰部的酸痛感,并且好在扳手的调节方式使用比较顺手,比同级别很多车型使用的旋钮式要好用得多。
帝豪的后排座椅能够比例放倒,所以空间多样性比只能整体放倒的艾瑞泽5要好,不仅如此,艾瑞泽5还缺失了后排中央头枕,所以这个位置真的只能作为应急中的应急情况下使用了。
受成本所限,这个价格区间的车型没有后排空调出风口无可厚非,不过要小小吐槽一下艾瑞泽5中央扶手向后方的储物格,位置偏低、进深过浅且没有纵向深度,几乎派不上什么用处。
◆乘坐空间总结:
乘坐空间方面,艾瑞泽5后排腿部空间优于帝豪三指,地板隆起程度也要胜过帝豪,但是就后排座椅可比例放倒、配备后排中央头枕这样的表现来说,帝豪无疑是值得赞许的,尤其是比例放倒将为帝豪在下文的后备厢对比环节加分不少。鱼和熊掌总是不可兼得,是选择艾瑞泽5更好的后排乘坐舒适性,还是选择帝豪更多变的空间,还要看具体的使用需求,就我来说,更适合自驾游的多变空间是我所需要的。
节选自《务实之争 奇瑞艾瑞泽5对比吉利帝豪》
艾瑞泽5后排腿部空间表现不错,得益于较宽的车身,车厢内的横向空间也比较大,只是受车顶造型影响,后排头部空间略显局促,后排中间位置没有配备头枕也有些遗憾。