车辆悬架
● 行驶机构
作为MQB平台中高端的车型，奥迪A3采用了多连杆独立后悬架，在我们的体验中，它表现出了非常不错的行驶品质。肯定有很多消费者认为它的操控性会强于采用非独立后悬架的高尔夫7，但遗憾的是，A3的悬架调校并不太偏向操控性，我们下面细聊。
全新奥迪A3与高尔夫7一样，都是出自MQB平台的产品（什么是MQB平台？），但大家放心，“减配悬架”这种事情在奥迪上不会发生，该车的悬架类型为前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架，前副车架为铝质。
相关车型：奥迪A3(进口) 2014款 Sedan
普通版A3 Sedan的悬架系统已经调校的非常适中了，符合日常代步出行的要求，在弯道中支撑度饱满的后悬挂则让车尾的动态响应非常迅速，跟得上车辆重心左右交替的节奏。如果你觉得这还不够极端，你可以直接选择S-Line的版本，相比普通版运动悬架将会降低25mm，而且更颠更硬。
节选自《又领先一步 全新奥迪A3三厢版静态评测》
车辆悬架
节选自《汽车技术新革命？ 奥迪全新A3技术前瞻》