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中控方向盘一汽丰田-锐志

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    另外车内也维持了之前的样子,黑色软性材质搭配木纹装置再镶嵌镀铬装饰条,比较成熟。若论个性,锐志的内饰显得很一般,中控台是标准的T字型,各种功能按键都是常规设计,做工和手感都达到应有水准,不会让你失望,也别期待惊喜。

丰田一汽丰田锐志2013款 2.5V 尊锐导航版

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中控方向盘

感官与触碰操作体验 各项可以得到满意没有明显不足

丰田 一汽丰田 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版

    中控台以及门板用软质材料包裹,不会感觉任何的松垮,中控面板选用镀铬装饰条进行勾边处理,配合仿木纹面板搭配;客观的来说没有任何问题,整体感和价位应有的感觉都比较到位,只是我个人认为略微缺乏质感。

丰田 一汽丰田 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版

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    方向盘握在手中饱满充实,皮质材料包裹手感很好,多功能按键没有我想象的紧致,另外干涩的喇叭为“嘀嘀嘀”声,缺乏气势!方向盘带有换挡拨片,这对于运动型车来说不可或缺,换挡拨片可随方向盘转动,在弯道同样可以轻松的通过拨片进行换挡操作,但是方向盘的尺寸我们认为偏大,不太利于激烈转向操作。

丰田 一汽丰田 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版

    中控台上的按键以及旋钮阻尼都不强烈,按键的面积较大,好处自然是易于行驶中的操作,液晶屏的分辨率有待提高,仔细观察屏幕很容易发现三原色。中控台上按键的背景灯为黄绿色,并不是比表示否定,只是初看上去并不会一下激发出全部激情,不过也是另一种特别的感觉。

汽车之家 一汽丰田 锐志 2010款 2.5V 风度菁英版

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    炮筒式仪表是运动型车的常用元素,新款锐志也加入了这个流行的设计,新仪表盘取消了之前电子显示的水温和油量表,回归到了传统的模拟显示,虽然在科技感上逊色了一些,但对大多数人来说还是模拟仪表更加直观。新锐志行车电脑的屏幕有所减小,因为它改为矩阵的显示屏,不仅信息没有减少,而且还能显示汉字。

汽车之家 一汽丰田 锐志 2010款 2.5V 风度菁英版

    新款锐志仍然为四辐方向盘,但在造型上发生了比较明显的变化,黑银两色的搭配也让它看起来不那么搭调。新方向盘看起来挺厚实的,在两侧手握的地方进行了凹槽处理,迎合了人体工程学的设计,手感一定也不错。

●  新车内饰:风格运动,用料讲究

    车内采用黑内饰设计,方向盘和中控台等部位用银色点缀,给人感觉豪华运动。外观的硬朗风格同样延续到了车内,中控面板较多的采用了直线条的设计,整体感觉棱角分明,造型规整。功能按键数量较多,不过分区还算清晰,上手并不难。这一区域的按键旋钮阻尼较松,使用时感觉力度有些偏轻,缺乏韧性。

汽车之家 一汽丰田 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版

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    该车配备了多功能方向盘,手感不错,握上感觉很厚实。此款车型配备了换挡拨片,拨片离方向盘的距离适中,手握方向时操作起来比较舒服。

汽车之家 一汽丰田 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版

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相关车型:锐志 2006款 2.5V

    完美的内部享受

汽车之家

    对于内部享受的表述,我们用了完美这个词,这个仅仅是定义在一群年轻人对于内部享受的需求,当然,似乎也符合锐志的定位。

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