凯翼X3搭载了一台型号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力（93千瓦）/6150rpm，最大扭矩160牛·米/3900rpm。奇瑞集团旗下的艾瑞泽7和瑞虎3也都采用了此款发动机。
节选自《加量不加价 试驾2017款凯翼X3手动挡》
动力系统
■ 日常驾驶感受
我从来没有奢望身为一台小型SUV的凯翼X3能够给我带来什么驾驶乐趣，尤其是看过它的动力系统后，我认为能够做到好开、顺心对于它来说就足够了。
凯翼X3全系均搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力（93千瓦）/6150rpm，最大扭矩160牛·米/3900rpm，测试车的传动系统匹配的是一台CVT无级变速箱。按理说自然吸气发动机加CVT变速箱的动力组合能够为其带来优异的平顺性以及不错的燃油经济性，但实际是否会如此？下文见分晓。
与森雅R7一样，凯翼X3只提供一款1.6L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为126马力和160牛·米，数据表现比森雅R7搭载的同排量发动机更好。与发动机搭配的变速箱类型有5MT和CVT两种可供选择，对于大多数凯翼X3潜在的消费者来说他们或许会更多选购价格更便宜的手动挡车型，不过对于另一部分想要开着省力的消费者来说，CVT变速箱也是个不错的选择。
| 对比车型 动力系统和底盘悬架 | ||||
| 车型 | 长安CS15 | 森雅R7 | 凯翼X3 | 绅宝X35 |
| 发动机类型 | 1.5L | 1.6L | 1.6L | 1.5L |
| 最大功率 马力（千瓦） | 107（78.5） | 116（85） | 126（93） | 116（85） |
| 最大功率转速rpm | 5500 | 5500 | 6150 | 6000 |
| 峰值扭矩 牛·米 | 145 | 155 | 160 | 148 |
| 峰值扭矩转速rpm | 3500-4500 | 3800 | 3900 | 3800-4800 |
| 变速箱类型 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动/CVT | 5速手动/4速自动 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | |||
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立 | 扭力梁式非独立 | 双连杆独立悬架 | H型扭力梁式非独立 |
节选自《新晋五小生 新上市中国品牌小型SUV推荐》
