● 内饰设计与做工：内饰年轻化 做工有提升
内饰可以说是焕然一新，档次比现款提升了不少，同样更年轻了。不过我更关注细节，首先来看做工。
为了有参考性，我选择了与老F3相同的部位进行对比，不难看出，新款车型在做工上有明显的提升，接缝变小了，重要的是均匀了。
● 人性化设计：比老款有进步 同样也有不足
经过一番体验，新款F3的人性化设计相比老款确实有一定的优化和改进。老款方向盘比较细，握感不好，新款车型方向盘质地软了一些，而且也更粗壮了。由于多功能按键位置的改变，喇叭开关的触按面积变小，按喇叭时候需要有一只手离开方向盘操作。
方向盘依旧为高低两向调节，使用中多少还是有些不方便，很难找到一个完全合适的坐姿（尤其对身材较高的人），如果能改为四向调节会加分不少。
仪表盘布局没有变化，读数清晰，遗憾的是它依旧没有行车电脑显示屏。如果说7年前没有不算硬伤，那么今年的新款车型还没有就有点说不过去了，不要求有多丰富的信息，能显示油耗和剩余里程这两个日常最关注的要点即可，相信不会增加很多成本，希望日后小改款时可以考虑补充配置。
储物便利性大致与老款相同，中控台左侧、底部和杯架的实际使用效果与老款相仿，属于比较方便实用的。手套箱带有阻尼，在同价位的车型中并不多见。中央扶手箱为单层，不过内部的深度较大，能放不少东西，但还是两层的好，方便进行归类整理。
● 配置：让同级对手汗颜的高配置
比亚迪依旧延续高配置的思路，新款F3全系标配了无钥匙进入及无匙启动，这在同级别中是不多见的。高配车型带有导航娱乐系统，这套系统在S6和秦等车型上都有所配备，我们并不陌生，其画质比较细腻，反应速度也并不慢。系统可以为手机充电，可以识别U盘中的音乐文件，但是不能识别iPhone。
移动电视和DVD可以在系统的设置中进行调整，选择节目是否在行车中依旧播放，不过我们建议您将“安全行驶模式”开启，这样在行车中视频就暂停了，将对驾驶员的影响降至最低。
