斯威X7采用了这个级别车型中常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。整个悬架系统给我的感觉是比较整的，在经过一些破碎路面时并不散。整体调校我觉得在兼顾舒适性的同时，有那么点韧劲。
斯威X7采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，同级别的大多数车型也都采用了此种配备。我们的试驾路段主要是城市道路及高速公路，没有极端道路或过多的坑洼路面。它的调校整体感觉还是偏于舒适的，对于路面一些细碎的振动过滤的还是较为充分的。
节选自《跨足汽车界的摩托车品牌 实拍斯威X7》
车辆悬架SWM斯威汽车-SWM斯威X7
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