节选自《不到20万元 实拍最便宜的大众途观L》
节选自《同胞之争 上汽大众途观L对比大众探岳》
节选自《大个子之间的较量 途观L对比汉兰达》
● 悬架系统
从悬架结构上来看，这6款车都采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，悬架类型一样，但其实在细节和材质方面还是稍有不同。
冠道前后悬架都采用的是铝制下控制臂，并且配备电磁悬架，减振器的阻尼可以实时调节，驾驶者也可以手动切换驾驶模式，达到调节减振器的目的。其它5款车都采用钢制下控制臂，应该说在悬架材质方面冠道比其它5款车要稍高一筹。昂科威配备了CDC主动液力减振器，可以主动调节减振器阻尼，实际感受如何？冠道和昂科威的实际舒适性是否跟其它4款车有差别？下文横向对比您可以看到结果。
节选自《谁更有品质感？ 6款合资中型SUV横评》
节选自《对手还是队友？柯迪亚克静态对比途观L》
节选自《解读低配车 实拍上汽大众途观L最低配》
