乘坐空间雪铁龙(进口)-雪铁龙C4

    雪铁龙新C4的前排座椅能提供不错的乘坐舒适性，靠背贴合程度不错，而且主、副驾驶席椅背都有带有电动调节功能的腰靠，坐垫有震动按摩功能。前排座椅的头枕调节方式很人性化，最颈部支撑效果很好。

    相对上代雪铁龙C4没有变化2608cm轴距尺寸，新C4后排腿部空间并没比东风雪铁龙世嘉有提升，不过，受C柱重新设计的影响，头部空间则有了一定的提升。

    接下来就是雪铁龙C4车内的乘坐空间了，1.8米高的驾驶者坐在前排是头部空间还有一拳的距离，而当打开天窗的遮阳帘后，头部空间还可以增加一部分空间。坐姿方面，前面提过的前排座椅设计的非常舒适，软硬适中且包裹性非常出色，在运动的同时还能兼顾到舒适性。

    而坐进到后排，雪铁龙C4就显得不那么从容了，同样是1.8米身高的人坐在后面腿部空间有两指左右，而头部空间增势缩减到只有三指的空间，如果长时间行驶的话就非常的累，因为需要保持这种姿势确实不太轻松。

    坐进车内，第一感觉就是明亮，由于是两门掀背设计，车门非常大，车窗的面积也同样宽大，夸张的全景天窗从前排驾乘人员的头部一直延伸至尾箱，彻底体会法国人对于沐浴阳光的热爱。前排的空间表现还算不错，身高178cm的驾驶者坐在前排，头部还有一拳左右的余量。

    两门的设计动感时尚，不过这一设计难免会对进出后排的乘客造成一些不便，虽然车门很宽大，开口角度也非常的大，轻轻拉动前排座位上的拉手就可以将前排座椅轻而易举的放倒并且向前滑动等多处细节的设计体现出厂家在尽力将不便减至最小，但是这一切都无法避免进出后排的乘客或多或少都会受到一些影响，对于身材娇小的女性乘客来说，进入后排到是还算轻松，不过如果换成一位身材高大的男乘客，恐怕就有些不便了。

    还好坐下之后的情况会好一些，新C4的轴距为2608mm，这使得身高178cm的体验者坐在后排时腿部还有一拳多的空间，不过受到下沉尾部的设计，后排的头部空间略显局促，不过总的来看，应付日常家用和中短途出行应该是绰绰有余了。