● 中控台：在现款的基出上进行修改 亲和度有所提高
如果你是荣威750的老车主，那当你坐进新750的车内时，你会有一种熟悉的感觉。虽然厂家对中控台的大部分零件都进行了修改，但是它仍然脱离不了现款荣威750的影子，整体依然是那派英伦式的商务格调。不过有一点我也不能否认，那就是经过小幅修改后的中控台更加时尚了，也更具有亲和力。
或许我们更应该再深入一些去了解新750车内的变化，那就先从方向盘说起吧！经过小幅修改地真皮方向盘在手感方面自然是不会有所变化，仍然是手感上乘。老气的实木装饰被保留了下来，或者是为了更迎合购买这款车的消费者的年龄水平吧。其实这些都是其次的，方向盘最主要的变化应该是在右下方的位置增加了语音通话控制键，这样在驾驶时接电话将会更加便捷和安全。当然了，驾驶时不接不打电话是最安全的，这个可免则免吧！另外，我们可以看到语音通话控制键两旁还有预设的按钮，这样就不排除在更高配的车型上会有其它的功能，这个值得期待。
现款荣威750那仪表盘的确是古典味道十足，在其它车上面也很难发现这样的设计。不过与现在流行的那些炮筒仪表等的设计相比，它就显得有些老气了，因此在新750上它已经被更炫的数字化仪表盘所取代。而这个新的仪表盘不仅有着不错的视觉效果，而且可显示的行车信息也将会更为丰富一些，我只能说或许这正是一种趋势吧。
新的多媒体系统面板更加直观，常用功能的按钮均以硕大的按钮整齐地排列出来，更便于操作。功能方面真的不用担心，GPS导航、蓝牙电话、收音机、SD卡/AUX扩展等功能一应俱全，足以应付日常使用的需要了。
新750将会采用手自一体变速箱，而现款的5挡自动变速箱将会被淘汰掉。由于目前参数未知，因此这套新的变速箱的具体数据仍然未知。不过有一点可以肯定的，那就是新的挡把样式和手感都不错。
荣威的方向盘尺寸可不算小，在打方向时会感觉有些“笨”，如果再小一圈就好了；多功能选项比较全，按钮设计个性，分布于3辐区的两侧，但仅通过标识还不能很快理解其意，上手度一般，经过几次尝试后才明白，在每一边的按钮都可以上、下或是向里按。
