动力系统
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2.0T柴油发动机参数优势明显
我们这台试驾车搭载的是型号为GW4D20M的2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率为163马力,峰值扭矩为400牛·米,其参数方面在同排量发动机中有着一定的优势。传动匹配的依旧为采埃孚的8AT变速箱,并配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统,整体的硬件配置十分吸引人。
节选自《补齐最后的拼图 试驾长城炮柴油自动挡》
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2.0T汽油+采埃孚8AT
长城炮的动力系统一直是我十分关注的,它采用的是型号为GW4C20B型2.0T汽油发动机,最大功率为190马力/4000-5500rpm,峰值扭矩为360牛•米/1800-3600rpm,排放达国六标准,传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,以及配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。
节选自《越野能力更强 试驾体验长城炮越野版》
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节选自《支持自动泊车入位 实拍长城炮乘用版》
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节选自《无限丰富的皮卡生活 实拍长城炮皮卡》