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- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
通用别克-林荫大道 2007款
| 2.8升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2007款 2.8 舒适型(停产) | 32.88万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2007款 2.8 精英型(停产) | 36.88万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(3) | |
| 2007款 2.8 豪华型(停产) | 45.88万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(5) | |
| 3.6升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
| 2007款 3.6 旗舰型(停产) | 49.88万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2007款 3.6 精英型(停产) | 38.88万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) |
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￥22.28万浙江
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林荫大道 2007款 3.6 旗舰型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 8秒 | 39.30米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 9.3分 | 测试文章：移植豪华车的后座 测试顶配版林荫大道 | ||
| 评测编辑-韩路： | 10分 | 林荫大道有些出乎的意料了，这个档次的车型却提供了极为丰富的后座功能，同时整车外形也很符合中国人的审美，我觉得林荫大道是通用这些年整体均衡性较好的车型，没有明显的弱点与不足，突破传统美国车一些固有的瑕疵印象。如果要非得找个问题的话，那就是前排座椅，实在有点不合体，坐垫太短了！ | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 林荫大道把全车的重点都放在了后排座椅，影音娱乐、加热按摩，基本上该有的都有了。车身宽大、内部空间充足、外观大气稳重，加上均衡的动力，通用对中国商务车市场拿捏得很准确。当然除了后排座椅，全车并没有更多突出的亮点。对于更加关注后排座椅的消费者，在同价位中，林荫大道值得考虑。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 10分 | 林荫大道给我的感觉完全可称得上是一款明星车型，除了车身尺寸刷新同级之最外，豪华车才享有的后排功能也是它值得炫耀的部分；另外，丰富的配置、舒适的驾乘感更是锦上添花，对于务实的老板们来说，林荫大道绝对是款不错的选择！ | ||
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