中控方向盘
XC60的内饰有着类似S90/V90的布局风格，就是北欧的那种简约风，以不带风格的直线条为主，勾勒出的是十分素雅的视觉效果。相对于90系，这辆XC60车内的运动感相对更明显一些，在豪华感及居家氛围上，还达不到90系那样的程度，当然也和R-Design车型有关，换成一副浅色系的内饰，居家感会好很多。
中控方向盘
R-Design车型的座椅包裹感会比较好，但相比Inscription车型，它缺少了按摩功能，对我来说还是后者的吸引力更大一些。这辆XC60也配备了宝华韦健音响，在90系车型上，它卓越的表现给人留下了非常好的印象，声场效果堪比200万以上车型的音响配备，而XC60的音域不那么宽广，声音饱满度上也略欠，总体效果差了90系一截，咨询了厂家人员，这跟扬声器数量有一定关系，XC60配备了15个扬声器，而90系为19个。
坐进车内，沃尔沃全新的内饰设计不再像之前那么冷淡，现在的它具有科技感的同时兼顾了美感，在车内，你很难找到用复杂线条描画的区域，各处都是横平竖直的设计，像一件充满科技感的家具。
中控屏幕实际尺寸不算很大，但是实际视觉效果还挺显大的，可能也与竖直的布局方式有关系吧，屏幕四周采用了钢琴烤漆装饰，对指纹的收集能力略强，需要自己时常清洁；娱乐系统采用三大块展示，用起来比较方便，但是美观度一般，详细的介绍可以参考长测文章。
● 内饰简介：中控造型简洁，多媒体系统功能丰富。
新款XC60的中控台造型简约、时尚，用料采用软质材料搭配银色和金属拉丝风格的饰板搭配制造，不仅很有档次感，触感也很不错。按键布局与老款车型基本上没有什么区别，而在配置方面，除了功能强大的Sensus车载系统之外，新车还增加了发动机启停以及ECO+功能，从而进一步提升车辆的燃油经济性。
沃尔沃最新发布的Sensus车载系统也出现在了这款新车上，其内部搭载的各种功能通过中控台顶部的7英寸液晶屏可直观地显示出来。除了导航、蓝牙电话、多媒体播放等同价位车型上都有的功能之外，这套车载系统还具有上网和无线热点信号发射功能，通过插入上网卡或连接无线网卡就能通过车载系统上网，并为车上乘客的移动通信设备提供上网服务。
与老款车型相比，除了全新的车载互联系统和增加的EC0+等配置之外，新车基本上没有什么大的改变，或许厂商认为现在的内外饰造型还不算过时，仍然能够吸引到相当数量目标群体的注意。由于此次我们着重要看的是这款车在驾驶感受和性能上的成绩，所以内外饰部分的内容在这里只做简单的介绍，您还可以点击此处了解有关这款新车外观和内饰部分的更多内容，有关Sensus车载系统的更多信息和功能，点击进入《功能更加丰富！抢先体验沃尔沃新Sensus》。
内饰部分变化很小，主要的看点在于仪表盘。和老款朴实而低调的传统仪表盘相比。这块全TFT的仪表盘绝对算是跨越式进化。这块TFT仪表的显示效果细腻，信息丰富，而且表盘的设计非常简洁明了，依旧秉承了沃尔沃一贯的斯堪的纳维亚风格。
沃尔沃汽车悬浮式中控台设计一直是我所喜欢的，简约优雅，XC60环球帆船赛纪念版车型在HMI人机对话界面的启动屏幕上显示沃尔沃环球帆船赛的图标与文字，这也是提升车型专属感的一种。
● 内饰：典型的沃尔沃风格
虽然外观性感而且足够吸引眼球，但说实话XC60的内饰不能给我们带来很多惊喜，因为在大部分面积，你见到的都是典型的沃尔沃式风格，只有在部分细节上才能发现一些不同之处，我们就来看看都有哪些细节。
中控部分，XC60的悬浮式中控台形状更加飘逸，而且行车电脑和音响的显示屏被挪到更加方便观察的顶部。导航显示屏则位于和方向盘相同的高度。在这里要提一下，沃尔沃并没有奔驰、宝马、奥迪类似的多媒体控制系统，而这在未来很可能是一个大的发展方向，所以还是尽早研发比较好。
在中控台上我们找到一个XC60比S80L多的按钮，原来是下坡辅助功能，但在D挡下是无法启用这项功能的，只有先推到手动的一挡模式才能打开这项功能。
● 导航系统：和S80L有本质区别
在之前体验的国产S80L上，我们对他所使用的凯立德导航有很多不满之处，今天在这辆智尊版的XC60上，我们见到了原汁原味的沃尔沃导航，有多大区别呢？虽然不是质的区别，但也差不多了。
XC60的电子地图不是凯立德，而是大名鼎鼎的高德，高德是电子地图业界的领先者，也是欧洲的主导品牌，所有我们熟悉的所有欧洲品牌车型，他们的原厂导航地图几乎都是高德的。
和国内的地图恨不得把所有信息都显示出来不同，高德的地图不会把那些对行车没有用处的POI兴趣点在地图上显示出来，因为这样反而会对驾驶者寻找道路造成障碍，相反，高德地图对于道路的情况显示得极为清楚，这才是一个电子地图应该做的。
针对每一个具体地址，电子地图都会有一个对应的SP坐标编码，这个编码其实相当于该地址的经纬度坐标，只不过更为简洁，使用导航的时候，你可以直接用坐标编码来查找并设定目的地。
一项现在国内还无法使用的功能：电话号码导航，这款导航可以根据电话号码登记的地址来查找目的地，使用起来放不方便我不知道，因为国内没有这项功能。有人问我：可以用手机号码查找吗？我猜不行。
不过这款导航也有一点小小的不足之处：那就是很多触摸按键都设计在屏幕的最底部，而且高度有限，按的话的确不是很方便，而且如果这里放东西的话还很容易被挡上。
● 内饰：典型的沃尔沃风格
虽然外观性感而且足够吸引眼球，但说实话XC60的内饰不能给我们带来很多惊喜，因为在大部分面积，你见到的都是典型的沃尔沃式风格，只有在部分细节上才能发现一些不同之处，我们就来看看都有哪些细节。
中控部分，XC60的悬浮式中控台形状更加飘逸，而且行车电脑和音响的显示屏被挪到更加方便观察的顶部。导航显示屏则位于和方向盘相同的高度。在这里要提一下，沃尔沃并没有奔驰、宝马、奥迪类似的多媒体控制系统，而这在未来很可能是一个大的发展方向，所以还是尽早研发比较好。
在中控台上我们找到一个XC60比S80L多的按钮，原来是下坡辅助功能，但在D挡下是无法启用这项功能的，只有先推到手动的一挡模式才能打开这项功能。
在S80L上我没有激活的PCC功能，在XC60上尝试过多种不同的情景之后终于让他发挥了作用，不过此时汽车的警报器已经开始大叫了，所以你还有心思去按遥控器，然后等它检测十几秒钟吗？