保养周期
● 官方手册上的基本保养/保修周期说明
目前在国内路虎全系车型的整车质保期为3年或10万公里，根据不同用车地区，路虎还制订了不同的保养周期。国外保养间隔较长，常规保养间隔为16000公里或12个月，而国内保养里程较短，常规保养间隔为13000公里或12个月。
● 官方保养周期：
2014款路虎揽胜有三种动力总成，分别是3.0T汽油发动机（机械增压）、5.0T（机械增压）汽油发动机和3.0T柴油双涡轮增压。本文中，仅提供汽油发动机车型解析，柴油发动机车型在此不做讨论。
| 2014款路虎揽胜官方保养周期表 | ||||||||
里程/配件（km） | 机油/机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 转向助力油 | 变速箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 13000 | ● | ● | 十年不限里程更换 | 每年更换一次 | 电子助力，无需更换转向助力油 | 十年不限里程更换 | 三年不限里程更换 | - |
| 26000 | ● | ● | - | |||||
| 39000 | ● | ● | - | |||||
| 52000 | ● | ● | - | |||||
| 65000 | ● | ● | - | |||||
| 78000 | ● | ● | ● | |||||
| 正时链条传动终身免维护 |
| 注：1.前/后差锁器油十年不限里程更换 2.每十三万公里更换分动箱油和注油螺塞垫圈 |
注：●：需要更换 -：无需更换 |
路虎官方的很多保养项目只针对使用年限进行更换，对里程方面则没有硬性要求，不过考虑到国内用车的恶劣环境，4S店建议适当的缩短保养时间。3.0T和5.0T两款发动机的车型在保养上，除了在火花塞型号和用量有所不同外，像机油、变速箱油、刹车油、防冻液这类保养用件，两款发动机保养部件和用量均是一样的。