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后备厢的空间也有同步的增大，由原来的250L增加到了381L，同时在后备厢采用了分层式设计，在底部还有一个方正的储物空间，让用户储物更加灵活方便。当然如果就空间来说，放在同级别跟飞度等热门车相比的话，应该说还是稍稍逊色一点，只能说是有进步，但还不是最好的。
节选自《越变越漂亮 香港试驾新一代大众Polo》
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后备厢空间：
后备厢空间也是全新Polo提升的重点。上代车型的后备厢标准容积只有250L，新车则提升到了351L，一下多出近二分之一，351L什么概念？现在的7.5代高尔夫也不过380L。后排座椅放倒后，座椅靠背与后背厢地板之间会稍有个坡度，但也算比较平的了，不错的表现。
节选自《成长的你 海外试驾全新一代大众Polo》
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节选自《动力和科技配置提升 解析大众新款POLO》
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最后看到后备厢，在后包围上我们看到了倒车雷达的探头，根据探头分布的距离推断POLO应该共有4个探头；后备厢打开后看上去容积并不是很大，后悬挂占据的体积有些大，不过日常的装载没有问题，如果需要搬运大件物品时可能会表现的力不从心。
节选自《不仅变帅还加长了 新POLO三厢官图解析》
