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后排座椅支持4/6比例放倒，通过后备厢里的拉手就能直接操作，座椅放倒后能与后备厢地板基本保持平齐，除了最低配车型外，剩余两款车型均配备了电动尾箱功能。
行李厢不仅容积很大，内部的形状也非常的规整，几乎没有什么浪费。后排座椅放倒后形成的地板与后备厢地板基本是平齐的，只有一个小缓坡，实用性很不错。
后排座椅支持一键放倒，不过毕竟不是电动的，所以打开还需要自己手动完成。行李厢盖为电动开启和关闭，方向盘左侧的按键和钥匙也可以直接操作。
节选自《性能出色/四驱稍弱 全面测试讴歌RDX》
在没有放倒后排座椅的前提下，行李厢的容积达到739L，可以轻松地容下两个大号的高尔夫球袋，整体表现让人满意。当然，在后排座椅放倒后，行李厢的容积会成倍数增长，这个前提是你只有一位坐在副驾驶位置的乘客。至于载物还是载人，还得看你当时的情况了。
节选自《家族气息很浓厚 讴歌RDX上市前实拍》
后备厢
电动尾门提升了整车的档次，也是这个品牌定位应有的配置。后备厢内地板及四周均有绒布包裹和铺垫，后排座椅可通过侧壁上的把手放倒，这些基本的功能都是没问题的。
节选自《想赢不容易 美国西海岸试驾讴歌RDX》