车身尺寸对比 | |||||
车型 | 讴歌RDX | 奥迪Q5 | 雷克萨斯NX | 凯迪拉克SRX | 英菲尼迪QX50(国产) |
长(mm) | 4690 | 4629 | 4630 | 4851 | 4744 |
宽(mm) | 1870 | 1898 | 1845 | 1910 | 1803 |
高(mm) | 1680 | 1655 | 1645 | 1663 | 1614 |
轴距(mm) | 2685 | 2807 | 2660 | 2807 | 2880 |
除了雷克萨斯NX,其余几个都是老对手了,在同级别竞争对手中RDX的个头并不小,实车看上去也足够敦实,就是这个轴距略显尴尬,不过对于本田来说,我们大可不用为它的空间担心,后文会为大家展示空间体验。
讴歌RDX | 奥迪Q5 | 宝马X3 | 奔驰GLK | |
长(mm) | 4675 | 4629 | 4642 | 4528 |
宽(mm) | 1870 | 1898 | 1881 | 1840 |
高(mm) | 1680 | 1655 | 1686 | 1689 |
轴距(mm) | 2685 | 2807 | 2810 | 2755 |
很有意思的是,讴歌RDX拥有四款竞品车型中最长的车身尺寸,但轴距反而是最短的。从车身侧面线条来看倒是不觉得比例有问题,至于乘坐空间,我们稍后再说。
节选自《性能出色/四驱稍弱 全面测试讴歌RDX》

车身尺寸对比 | ||||
长 | 宽 | 高 | 轴距 | |
讴歌RDX | 4660 | 1870 | 1680 | 2685 |
宝马X3 | 4642 | 1881 | 1686 | 2810 |
奥迪Q5 | 4629 | 1880 | 1653 | 2807 |
奔驰GLK | 4528 | 1840 | 1691 | 2755 |
它的车身线条相比MDX要圆润细腻一些,并不显得粗犷,与张扬的前脸相比显得内敛很多。至于车身尺寸方面,它的长宽高分别是4675*1870*1680mm,轴距为2685mm。可见,它的轴距与宝马X3和奥迪Q5相比,并不是在一个数量级上。而与奔驰GLK相比,轴距也短了整整70mm。然而厂家把它在国内的客户群体定位在年收入60万元以上的年轻精英,我想你也大概可以猜到它的售价了,不得不说这个轴距数据对于国内消费者来说确实没有太多的吸引力。
节选自《家族气息很浓厚 讴歌RDX上市前实拍》
车身尺寸
车身尺寸对比 | ||||
长 | 宽 | 高 | 轴距 | |
讴歌RDX | 4660 | 1872 | 1678 | 2685 |
宝马X3 | 4642 | 1881 | 1686 | 2810 |
奥迪Q5 | 4629 | 1880 | 1653 | 2807 |
从尺寸来看,车身长宽高三围数据与两个竞品基本重合,只是2685mm的轴距没有任何优势,与X3和Q5根本不在一个数量级上。更看重空间的中国消费这会不会纠结于此呢,后面我们会有关于空间的展示供您参考。
节选自《想赢不容易 美国西海岸试驾讴歌RDX》