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● 内饰设计比较朴素,配置上突出实用性
风朗的内饰设计没有太多亮点,线条以圆润曲线为主,很少见到直愣愣的边边角角,整体风格朴素亲和。配色上,我们这台车采用了全黑内饰,包括座椅在内都是纯黑色的,另有中控台、门板上黑下米,外加米色座椅的配色方案,后者更显温馨。
方向盘上集成了不少控制按键,其中包括定速巡航和电子限速功能的调节按钮。这两项配置是全系标配,相当厚道,特别是限速功能,在城市里非常好用。不过,它们的开关被设计在了挡把上,行车时想开启可不要低头看,用手去摸比较安全。
全新的仪表盘很漂亮,而且数字很大,清晰易读。行车电脑能显示的信息也比较多,其中“已使用燃油”这一项在别的车上很少见到。如果想要将这些信息清0,可以长按雨刮器拨杆顶端的控制按键,除小计里程外的所有信息将被一并清0,若能留下选项单独清0则更合理。
中控台上方的显示屏依旧不能以中文显示,要知道许多年龄偏大的家庭消费者可能看不懂英文,他们有可能因此而放弃购买风朗。蓝牙通讯模块包括了电话免提和音频传输功能,全系标配,非常值得称赞。现在的手机基本都配有蓝牙,这是一项非常实用的配置。风朗在配置上给了我们不少惊喜,许多个性的设计也很有意思,除了车载电脑和多媒体系统不能显示中文,我想消费者对它还是相当满意的。
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● 内饰:仪表盘、中控面板有改进
新风朗内饰基本上与老款相同,只是一些细节有改动,包括仪表盘以及中控面板这些地方有细微的变化。另外新款车型增加了全新的R-link多媒体导航系统以及倒车影像,配置表中显示这项配置将会成为选装,并且只有顶配车型才能选装,很遗憾这次我们试驾的车型都没有选装这项配置。
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● 内饰:多处独到设计/导航是亮点
车内采用黑内饰设计,中控台的设计同样简单,分区清晰并且很有层次感。第一眼或是前几眼看上去感觉不会有太多亮点,但是经过一段时间的体验,车内诸多的细节还是体现出了法国车特有的独到设计。
首先,这款高配车型配备了多功能方向盘,并且根据握姿进行了凹凸设计,手感确实不错。除方向盘两侧配有多功能按键以外,一些功能键被设置在了方向盘下方,操作起来同样方便。
中控方向盘
● 内饰
外观的设计比较入流,可以被更多消费者所接受,原先那种过于个性的造型被弱化,那么内饰部分的设计如何呢?
内饰风格很简单,灰色和米色的配色感觉清新,中控台有着很强的层次感,不过并不会给人感觉有任何的累赘。方向盘造型不错,为了符合手型,采用了凹凸的设计,不要以为方向盘没有多功能按键,只不过它们不在表面,而是在背面罢了。仪表盘很简洁,三盘式造型传统,读数明了。
中控台中央部分为音响及空调控制区。风朗全系三款车型全部为分区自动空调,空调控制面板操作简单,不需要繁琐的组合。音响控制区排列非常整齐,看上去不知为什么起鸡皮疙瘩,是我有密集恐惧症吗?音响信息会在中控台上方的液晶屏上显示。风朗为无匙启动,卡片式的钥匙我们并不陌生,启动按钮为与中控台下方,并为卡片式的钥匙设计了钥匙槽。