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● 动力组合单一
相比市面上许多紧凑型车，风朗的动力组合相对单一：发动机只有一个排量，也没有提供手动挡车型。其实法国人非常喜欢手动挡，难道他们觉得中国人就这么不爱开手动挡车吗？
节选自《法国人的小细腻 测试2013款雷诺风朗》
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这次新风朗只是小改款，动力总成没什么变化，仍然沿用老款车型上的2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱组合，最大功率137马力，最大扭矩191牛·米，而且从目前官方发布的配置信息上看只有三款2.0L车型，先前所报道的1.6L车型并没有出现在配置单中，或许会在晚些时候上市。
节选自《朴实低调的法国车 试驾雷诺新风朗2.0》
动力系统
风朗搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率101kW(137Ps)/6000rpm，最大扭矩为191N·m/3700rpm，为了体现其舒适的定位，使用CVT无极变速箱与发动机进行配合，最大程度的保证动力输出的线性以及平顺。这样的动力系统与轩逸形成了相对直接的竞争，而于东风标致408相比，变速箱要强不少。
节选自《靠谱的法国家用车 实拍全新雷诺风朗》