10万级跨级竞争体验瑞虎8 PLUS冠军版

张岳男

2024年05月24日 06:00 原创来源：汽车之家发布于:北京

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　　 [汽车之家新车图解] 在中国品牌城市SUV市场中，奇瑞瑞虎8 PLUS(参数|询价) 一定是你的选车列表中的其中一员，奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版定位于中型SUV，同时提供7座可选，面对竞争对手哈弗H6、吉利博越等定位于紧凑型SUV来说，产品定价上却相差并不大，主打一个跨级竞争。今天我们就到店，一起静态体验奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版 290TGDI DCT豪享版 5座，看它除车身尺寸外其他表现能否能够力压群雄，本篇文章为你揭晓答案。

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文章标签：新车图解 10-15万车型导购 SUV导购

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瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.72秒	38.82米	9.60升
测试文章：给你最需要的体面测试瑞虎8 PLUS 290T
评测编辑-于硕：	我完全可以理解这款车为何如此受欢迎，从配置到测试数据，它都表现出了极强的说服力。但在车辆的驾驶性方面，我还是难以给它打个高分，归根结底还是那句话“车用来开的”，这是我对奇瑞未来产品寄予的期望。
评测编辑-张益嘉：	试驾完瑞虎8 PLUS之后给我的感触很大，个人认为奇瑞还是很了解中国消费者心理的，至少在数据成绩和配置上，它都能满足大部分消费者的需求。
评测编辑-：	大部分的成绩都要比之前测试的三台中国品牌当红SUV要出色，尤其是轮上动力数据和加速、刹车成绩，不过它的噪音成绩也暴露了一些不足，再加上中庸的驾驶感受，这款产品还是有不少可以进一步优化的地方。