纯正英伦血统的车型带您体验荣威750

郭骁

2007年07月18日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　我们下面继续看中控台下挡把与扶手箱的部分。

　　荣威750可以有三个驾驶模式调节，分别为经济模式、运动模式与雪地模式，系统默认的为经济模式，特点是比较省油，燃油经济性较高；将切换按钮向上推就切换到了运动模式，这个模式的特点是更偏重运动性，但是燃油经济性偏差；此外还有一个雪地模式，适合在比较湿滑泥泞的道路上使用，这个模式的特点是会采用3挡起步，能很好的避免车轮打滑的现象。

　　荣威750中央扶手箱里有一个连接这空调通道的小孔，带开的时候能保证扶手箱里的温度，使得扶手箱的饮料可以保持温度。

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荣威750 2007款 2.5L 贵雅版AT 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.30秒	42.10米	--升
测试文章：英伦风已经袭来！详细测试上汽荣威750
评测编辑-韩路：	说实话，荣威750在我的理解里应该是有身份地位的品味中/老年人的座驾，在这个人群里，能完全理解老罗孚硬梆梆风格的人肯定不多。换句话说，荣威这种到处都是“严谨过头”的英式硬朗风格，在贪图安逸的中国估计并不是一个理想的座驾。这款车的定位和市场分析，还得再明确和细化。
评测编辑-王苦公：	荣威750作为上汽接手具有百年历史的英国Rover（罗孚）的后继车型，虽然根据国人的喜好改进了许多，但是依然带有浓厚的英伦风格，而加长后的轴距使后排空间非常奢侈。英国车那非凡的气质更讨人喜欢；沉稳、内敛，同时又卓越不凡；看似矛盾，但是这就是英国车的感觉。
评测编辑-孟庆嘉：	荣威的内外散发着独特的英式味道，成熟、沉稳追求品味，从而又不乏年轻人偏爱的硬朗驾驶风格；我们可以感受的是一种细腻中带有的粗纩的原始滋味，复古色彩从设计到调教都得到延续，做为一款特色车型，荣威还是值得购买的。

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