风格很奇特/装备够新奇道奇酷搏实拍

王苦公

2008年03月03日 01:06 原创来源：汽车之家

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　　在空间方面，酷搏表现得很特别。首先是乘坐空间，符合美国车的特点，相对来说比较宽敞，黑色真皮座椅像沙发，很宽大。

　　而另一方面，酷搏又表现出美国车少有的一面，人性化的空间设计，按说这是日本厂家所擅长的。在酷搏内部，四处可见储物空间。手套箱是双层开启，里面又分为三个独立的空间，并且还有明确的功能划分。中央通道也有放各种东西的地方。后排座椅靠背除了可以按照4/6比例折叠，靠背的倾斜度也能调节，为乘客提供更舒适的乘坐感受。

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酷搏 2011款 2.0 SXT豪华导航版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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测试文章：其实挺温柔测试2011款道奇酷搏导航版
评测编辑-梁巍：	挺好的一款产品，开起来很舒服，也有些个性，只是品牌不太给力，在国内的认可度太低了。
评测编辑-胡正暘：	外观高调内心温柔的一台车，开起来甚至有点孩童般的活泼感，追求个性的不错选择。
评测编辑-罗浩：	道奇品牌在国内依然比较小众，它粗犷的外形受到一部分消费者的青睐，但其实它是一款稳重的家用车，而且人性化设计很到位，只不过相对于同级别车型，它的优势并不明显。

酷搏 2008款 2.0 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.81秒	43.31米	8.01升
测试文章：个性之选玩乐无穷测试道奇酷搏2.0 CVT
评测编辑-韩路：	产品的出发点是好的，年轻人的玩乐之车，内部细节做的太美国、太粗犷，以至于习惯了德日系精致的中国人很难对美国人的大大咧咧感冒。空间不是酷搏优势，这点有点可惜了，那么大的身材浪费了。不过很多编辑对后排那个大音响很有兴趣，这也是这个车给我带来的些许兴奋吧！
评测编辑-王苦公：	个性强烈的一款车，标新立异的不二选择。可能是个性太过强烈了，也暴露了许多缺点。身形硕大但空间却紧凑，内部储物空间丰富但很多人性化设计并不好，内饰设计也有点沉闷且做工并不优秀。20多万的价格面对大量国产车型完全处于劣势。8升的综合油耗让人大跌眼镜。
评测编辑-孟庆嘉：	酷博的个性化设计做得很棒！专业级的音响与扬声器套装完全就是为年轻人设计的！美国车一直以来的简单直接的印象在它身上也小有改观，像车内多项实用储物空间、CVT变速箱等等，但这还不够，设计依然太美范儿、用料也一般还是造成缺乏细腻的印象。

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