『长安汽车在北京车展上带来的四款性能超群的发动机』
从厂家公布的发动机数据上看，志翔2.0L搭载的发动机最高112Kw的功率和192N·m的扭矩都使得它成为市场上在售的2.0L发动机中效能较高的一款，而我们之前熟知的大众2.0L发动机在它面前都无法与他匹敌，细翻市面上在售的2.0L车型也只有标致的2.0L发动机能与之抗衡。志翔搭载如此高功效的发动机势必带来油耗问题，而定位于家用的志翔在燃油经济性上会有何表现呢？我们也只能期待单体测试车到来后方能一解心中的困惑。
而有如此高功效的发动机，与其搭配的变速箱是一台国产5速手动变速箱或是一台日本爱信生产的4速变速箱，而究竟变速箱与发动机相搭配后会发生何种的效能呢？也敬请期待我们之后对志翔的单体测试文章。
志翔的上市揭开了长安汽车自主品牌轿车事业的新篇章。长安汽车公司总裁徐留平表示，“志翔是长安汽车科技研发实力不断提升的结晶。它的成功下线意味着，经过多年的发展，长安汽车‘以我为主，自主研发’的科技创新模式，已趋于完善和成熟。”
作为一款定位于家用的运动型紧凑型轿车，志翔外观动感时尚，虽然内饰的做工及用料仍有提升空间，但基本符合这个价位上车型的做工要求，除此之外，志翔有着丰富的配置，全系标配TCS，在人性化配置方面、6喇叭音响、无骨雨刷等丰富配置，在这一价位的车型中，还比较具有竞争力，并且还可以根据消费者的需求加装电加热后视镜和自动巡航装置，可以说在后期改装上也预留了更富的功能。
但在竞争日益激烈的国产紧凑型车市场中，志翔能否得到广大消费者的认同，志翔能否一飞冲天，这是长安汽车需要深思熟虑的，这里我们只能预祝志翔一路顺风。但是我相信志翔的上市也仅仅是一个开篇，相信在不就的将来长安汽车还会推出面向不同市场的全新的轿车车型，我很期待。（文、图/汽车之家 翟元 摄影/汽车之家 柳伟）
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