［汽车之家 实拍］ 先说个题外话——在刚刚结束的2008北京车展上，不少知名品牌的新车尽显了自己的风采。不过从我们对现场观众的调查来看，关注我国自主品牌汽车的参观者比例大大的增加了，这恐怕除了自主品牌汽车便宜、实惠之外，其外形越来越时尚，功能越来越多也是重要原因。比如长丰、吉利、奇瑞等国内厂家都拿出了自己最新最好的产品。言归正传，今天我们要向您介绍的是长丰汽车的一款新车——骐菱。
骐菱于2008年3月26日在湖南长沙长丰汽车总部上市。作为长丰汽车进军家轿市场的战略产品，骐菱定位于“全能人 全能车”，是一款综合了传统轿车、休旅车等特点的车型，是帮助车主满足家庭生活、业务运载和商务空间等需求的全能工具。不过它到底是怎样的一款车？能否让消费者满意？现在我们带您一起来看看这款车吧。
● 车身外观——CROSS风格明显，做工质量有待提高
第一眼看到骐菱，多数人可能会产生一个疑问：它属于什么车型？轿车还是MPV？其实这就是CROSS车型的意义所在，外观具有轿车的特征，功能上能兼顾多功能厢型车。骐菱的外观可以用朴实来形容，一切都是那么和谐、低调，但是从细节上能看出，这款车是经过了精心设计的。
从正前方看骐菱的车头，感觉这辆车很大，这个感觉主要来自于保险杠的设计，笔直的保险杠下沿和窄窄的下进气口使车头看起来足够的宽。整体看来车头造型非常饱满，既不拘束、也不张扬。
尾部造型还是可圈可点的，造型大气、稳重，一改MPV车型普遍的沉闷。后车窗很大，为倒车提供了良好的视野，车标的大小也适中，配合镀铬的装饰条，很好的美化了车尾。因此，尾部应该说是是整车设计的一个亮点。
而相对于车头和车尾来说，车身侧面的造型就显得有一些单调了，虽然整体造型带有一些国际上流行MPV车型的一些元素，但是笔直的腰线从大灯一直贯穿整个车身至尾灯，显得很死板，没有活力。
『中网造型不错，不过材质和工艺有待改进』
前面说到了车头造型非常饱满，与大灯和中网的造型密不可分。中网的开口大小适中，没有做那种俗套的硕大的中网，只是从感官上来讲中网的塑料感还是太强。上挑的大灯结合了现在国际上的一些流行元素，很透亮，有冲击感。不足之处就是发动机盖和中网以及大灯之间的缝隙稍微大了些，而且不太均匀，希望以后的改款车型能把这个细节能改进一下。
雾灯的造型可以说是小而精致，实用的同时又不乏装饰作用。雾灯周围菱形的浮雕般的边框使得保险杠造型不那么死板，让车头看起来很有张力。这说明有时候简单的工艺上的改变也可以起到不错的装饰效果。
外形小结：
★ 优点：车头造型饱满；大灯和雾灯造型美观；后车窗大，视野好；保险杠装饰效果不错。
★ 缺点：侧面腰线造型单调；钣金的工艺质量有待改善。
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