[汽车之家 导购] 六月，上海大众新推出的车型——朗逸，向一直关注它的朋友们打了个正式的招呼，而11.28万起售的价格则显得这个招呼有些过于隆重了。朗逸的定价似乎超过了一些人之前的预想，但是客观地看，两个排量的六款车型价格跨度仅为3.7万元，这一点是否暗示着其中存在性价比较高的选择。如果你也这么想，或者很感兴趣，就让我们一起来分析一下。
● 车型介绍
关于朗逸的来路，在这里我们就不再赘述了，哪吒和MODEL Y那些与其诞生相关的名词在其正式上市后已经彻底淡出。现在，我们真正需要关心的是朗逸的实际情况。
目前在售的朗逸全系共有六款车型，分为1.6和2.0两个排量（发动机部分在后面详述），分别为1.6L手动品悠版、1.6L自动品悠版、1.6L手动品轩版、1.6L自动品轩版、2.0L手动品轩版、2.0L自动品轩版。
LAVIDA朗逸共提供了糖果白、深黑、反射银、品蓝、魅红五种颜色以供选择，都是普及型的常规色彩，与朗逸平实大方的外形也比较相配。
● 外观与内饰
朗逸的长/宽/高分别为4608/1743/1465，而2610mm的轴距显然也比PQ34乃至PQ35平台上的其他几款车型要更长。加大车身加长轴距，显然是厂商为了迎合国内消费者的主流需求而进行的有针对性的设计。
| 车身 | 朗逸 1.6手动品悠版 |
| 长度(mm)： | 4608 |
| 宽度(mm)： | 1743 |
| 高度(mm)： | 1465 |
| 车重(Kg)： | 1245 |
| 轴距(mm)： | 2610 |
朗逸的外观并没有什么特别出彩的地方，它被赋予的任务是争夺最具潜力的家用车市场，因此外观的设计更倾向于大众性审美眼光，端正、协调、平实，再略带点时尚。从目前来看，可能有不少人会对朗逸的定价提出质疑，但是相信挑剔其外观的却不会是多数。不过如果你更喜欢另类的、前卫的、夸张的，那朗逸肯定不能满足你的要求。
『朗逸1.6手动品轩版外观』
朗逸在外形处理上做得比较到位也在于加大的车身并没有引起比例的失调，当然，2610mm的轴距在紧凑型车里也并不算有多么夸张，但是与速腾和明锐比起来，总还是多了32mm呢。
『朗逸1.6手动品轩版中控整体』
朗逸的内饰设计与传统的大众车型有了一定的不同，但是这种不同却并非风格上的，而仅仅是样式上的。这样说并非是指这种风格有什么不好，而只是强调它的设计依然遵循着简洁实用的路线，而并没有增加什么讨巧的装饰。这一点跟外观一样，没有任何多余的线条与修饰，也就没有任何的复杂和累赘，简单而便于操作。
『朗逸的内部装配工艺水准不错，但用料一般』
并且，朗逸的内部装配工艺上也体现了大众一向的水准，精细程度值得称赞。然而为了控制成本，并没有提供同样精细程度的原材料，也就是内部材质档次感不高。关于这一点，就见仁见智了，从个人角度上看，如果一定要让我从在看得见的地方节约成本和在看不见的地方节约成本两者之中选其一的话，我宁可选择在看得见的地方缩减成本。不过，能物美价又廉当然最好了。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形、配置、空间，同级较高水平。 缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范。 |
| 朗逸 1.6 自动品轩版 | 舒适安静/刹车稳/油耗不低 测朗逸1.6AT | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 13 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.30 米 | 朗逸 图片 | |
| 油耗：100公里 | 10.2 | 朗逸 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 朗逸 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 9 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我印象里，2.0我就打了9分，1.6升车型经过测试，不少性能还都说的过去，比如刹车稳定性、噪音成绩，都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车，我评价不错，9分。 | 多了很多适应国情的装备，更加符合国人的用车习惯，但少了德国车的质感，有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要，但前提是要求不要太高，有得必有失嘛。还是那句话，朗逸最大的意义不是产品本身，而是本土化改造，沿着这个思路，今后的产品会更有看头。 | 对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性，无论是悬挂的设定，座椅的舒适度，对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉，不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由，动力与油耗并不是我特别满意的，相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 |
| 朗逸 2.0 自动品轩版 | 迎合中国用户胃口 朗逸2.0AT性能测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.9 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.40 米 | 朗逸 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 朗逸 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 朗逸 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的，也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀，但是真是买车之后，一旦你去保养的时候，对比旁边的先进发动机的明锐1.8TSI，你就明白自己的保养价格是让明锐用户多么多么的羡慕了......总结一下：80%的地方都符合中国用户对紧凑家用车的需求。 | 大众的研发策略变了，过去从德国、巴西拿产品，而现在着手于本土研发，在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说，本土研发总是好的，朗逸在空间、配置和舒适性等方面都很贴近中国用户，价格也不再高得吓人。不过价格确实实惠了，质量好像也有些下降。 | 朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位，我认为一款家用车拥有大气的外表；大方的内饰与大空间就算合格，这点朗逸没有任何问题；但其中我最接受不了的是在价格优势下，内饰的用料质量有了明显的下降，有失一贯的水平。 |
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