动力性能：
| 动力性能 | ||
| 车型 | 道奇锋哲2.4 SE | 丰田锐志2.5V 超级运动版 |
| 排量(L) | 2.4 | 2.5 |
| 最大功率(kW/rpm) | 125.0/6000 | 145.0/6200 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 220/4500 | 242/4400 |
| 变速器 | 4档 手自一体 | 6档 手自一体 |
| 0-100km/h加速时间(s) | 11.0 | 8.9 |
| 最高车速 km/h | 200 | 225 |
狂野的动力是肌肉车的一个重要特征。2.7L的锋哲并没有在中国上市，而它2.4L的动力实在称不上“狂野”二字，动力的输出与2.4L的凯美瑞相当，而比起2.5L锐志那堪称华丽的动力参数，锋哲有些愧对肌肉车的称号。虽然锐志的自重要大于锋哲，但是其最高145KW的功率和242Nm的扭矩让它有了百公里加速8.9秒，最高车速225km/h的成绩。另外，锐志6档手自一体变速器在操控性上也要好于锋哲的4档手自一体变速器。在动力环节，锐志全面胜出。不过，锋哲加速时轰鸣的发动机声格外的突出，这与注重隔音效果的锐志截然不同，至少在这方面，锋哲更能体现出狂野男人的一面，也更能给驾驶者速度的激情。
『锐志内饰』
配置一向是日系车的长项，在于锐志的较量中，锋哲也处于劣势。首先，在安全性方面，被动安全的气囊配置两款车相同，而在主动安全方面，锋哲缺少了刹车辅助；便利性配置上，锐志多了无钥匙启动系统、多功能方向盘等等配置。不过配置高低并不是锋哲的重点。
『锋哲内饰』
总的来说，热血、硬朗的造型是锋哲最为吸引人的地方，而它在空间、动力、配置以及价格等方面并没有太多的优势，锐志则全面领先。如果你想尝试与众不同的硬汉风格，那么锋哲是不错的选择，如果你只是向尝尝新鲜，那还是考虑仔细了再作选择。
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