● 乘坐空间
单看数据的话,QQ3要高于熊猫,去掉两者的最小离地间隙不一样的因素后,算下来车内的纵向高度两者基本相当。实际体验前排头部空间也非常接近,基本上都是一拳左右的距离(以同一人体验为标准)。而后排头部空间也都加显局促,熊猫相对来说要更明显一点。
熊猫的驾驶位设计有一点小问题,而这一问题在比亚迪F0上面也有出现,即手臂扶方向盘的距离合适时,腿部踩踏板的距离就不太合适。如图所示,凸出来的钥匙门刚好对膝盖形成了威胁,即使不磕到感觉也不太舒服。
后车门的开启角度相差不多,上下车都不算太方便,如果后排坐一下身材魁梧或肥胖的人,就会体会到后门出入有所不便了,基本正常身材和体重的人问题还不大。
熊猫的前排座椅角度调节方式跟比亚迪F0是一样的,即座椅两侧均有环形拉手,要向后扳动用来调节角度。虽然是两侧拉手,但只拉一侧也能进行调节。只是实际用起来非常不方便,一是拉手很涩,要很用力扳才行,第二拉手正常的角度是向上的,而乘坐者手臂向手扳的姿势很别扭,如果向前扳的话可能会更好。
我们还发现,熊猫的座椅明显比QQ3要单薄,经过实际测量证实,确实是薄不少。QQ3的后排座椅厚度在10cm左右,而熊猫的后排座椅仅达到7cm。座椅的厚薄当然会影响到乘坐的舒适度,不过熊猫的后排座椅配备了独立可调的头枕,这让QQ3可有点眼谗了,因为它后排靠背上面空荡荡的,连固定的头枕都没有。