当前位置:首页 选车导购 新车图解 正文

另类的刀锋战士 静态实拍新款讴歌TL

收藏 (0条) 举报/纠错

车型图片
基本参数讴歌TL 2009款 3.5标准版
厂商指导价58.00万
厂商讴歌(进口)
级别中型车
能源类型汽油
环保标准欧IV
最大功率(kW)209
最大扭矩(N·m)344
发动机3.5L 285马力 V6
变速箱5挡手自一体
长*宽*高(mm)5015*1880*1455
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)240
官方0-100km/h加速(s)6.1
NEDC综合油耗(L/100km)10.4
整车质保四年或10万公里
车身讴歌TL 2009款 3.5标准版
长度(mm)5015
宽度(mm)1880
高度(mm)1455
轴距(mm)2775
前轮距(mm)1605
后轮距(mm)1620
满载最小离地间隙(mm)151
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)70
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1677
发动机讴歌TL 2009款 3.5标准版
发动机型号J35Z6
排量(mL)3471
排量(L)3.5
进气形式自然吸气
气缸排列形式V
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
压缩比11.2
配气机构SOHC
最大马力(Ps)285
最大功率(kW)209
最大功率转速(rpm)6200
最大扭矩(N·m)344
最大扭矩转速(rpm)5000
发动机特有技术VTEC可变正时气门
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧IV
变速箱讴歌TL 2009款 3.5标准版
挡位个数5
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称5挡手自一体
底盘转向讴歌TL 2009款 3.5标准版
驱动方式前置前驱
前悬架类型双叉臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电子液压助力
车体结构承载式
车轮制动讴歌TL 2009款 3.5标准版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格245/50 R17
后轮胎规格245/50 R17
备胎规格非全尺寸

被动安全讴歌TL 2009款 3.5标准版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
主动安全讴歌TL 2009款 3.5标准版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
DOW开门预警-
前方碰撞预警-
低速行车警告-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控讴歌TL 2009款 3.5标准版
发动机启停技术-
能量回收系统-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野讴歌TL 2009款 3.5标准版
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
驾驶硬件讴歌TL 2009款 3.5标准版
前/后驻车雷达前● / 后●
透明底盘/540度影像-
驾驶功能讴歌TL 2009款 3.5标准版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
AR实景导航-
高精地图-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
辅助泊车入位-
遥控泊车-
循迹倒车-
辅助变道-
远程召唤-
外观/防盗讴歌TL 2009款 3.5标准版
电动扰流板-
自动开合车门-
无框设计车门-
魔术感应门-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
对外放电-
整车无线充电-
车外灯光讴歌TL 2009款 3.5标准版
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调-
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃讴歌TL 2009款 3.5标准版
星空天窗-
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统讴歌TL 2009款 3.5标准版
旋转大屏-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置讴歌TL 2009款 3.5标准版
车联网-
OTA升级-
V2X通讯-
车内生物监测系统-
主动降噪-
方向盘/内后视镜讴歌TL 2009款 3.5标准版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
ETC装置-
车内充电讴歌TL 2009款 3.5标准版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置讴歌TL 2009款 3.5标准版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光讴歌TL 2009款 3.5标准版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱讴歌TL 2009款 3.5标准版
热泵空调-
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

共3页<>
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 讴歌TL 2012款 3.5标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.83 39.23 --
    测试文章:依旧小众的文艺青年 测试2012款讴歌TL
    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5L发动机马力不小,但是作为大马力前驱车还仍然能有不错的操控性却很难得,讴歌在底盘调教上很下工夫,并且变速箱升级对性能有小小的提升。只是讴歌在国内还是非主流车型,品牌还没有得到大家的认可。

    评测编辑-胡正暘:

    变速箱升级,售价下调,新款TL性价比提升不少,当然这款日系美国车在中国消费者眼中仍是很小众的车型,你很难说服我们买一款大排量的运动型前驱豪华车。

    评测编辑-罗浩:

    3.5升V6加前驱底盘带有强烈的美国风格,它的性能表现令人满意,而且表现出前驱车中难得的操控平衡性,可惜讴歌在国内的品牌影响力不足,价格也有些贵。

最新文章
加载中

讴歌TL 2009款 3.5标准版

指导价:58.00万
级别:中型车
发动机:3.5L 285马力...
变速箱:5挡手自一体