四、凯旋
指导价格：14.98-20.48万
轴距指标：2710MM
车型特色：操控出色，优惠近两万元后性价比尚可
凯旋的原型车为雪铁龙C4，作为一款法国车，凯旋有着个性鲜明的外形，除了外形，凯旋的科技含量也是很高的，转向头灯、CAN网络系统、ESP车身稳定控制系统等，使凯旋的主动安全性能有了很大的提升。凯旋旗舰型还配备了目前同级车中唯一的随动转向双氙气大灯。当车辆夜间行驶转弯时，氙气大灯的光线会照亮弯道的内侧，便于驾驶员在驾驶过程中能够更好地观察路面状况。走近凯旋车内，用户会发现传统的仪表盘全部由液晶显示屏代替，甚至连方向盘中央部分也不随外缘转动，因此坐进车内，会有一种置身太空舱的感觉。
凯旋的空间表现因为轴距而接近甚至超过许多中型车。2710MM的超长轴距带来了4802MM超长车身长度同时，1512MM的车高也会让乘客的头部空间感觉相当理想。在轴距方面，凯旋的表现超过拥有2700MM轴距的思域决不仅仅只是10MM，因为思域的空间表现已经被过于倾斜的前挡风玻璃以及过大的中控台所占据,在实际空间利用方面不如凯旋理想。而凯旋甚至行李箱也超过500升，让轴距所带来的实用性更佳，舒适程度也更出色。
凯旋车型采用的是由PSA集团提供的EW10J4发动机改进而来的型号为EW10A的2.0升汽油发动机，其采用16气门双顶置凸轮轴（DOHC)结构,具备VVT可变气门正时系统。它的最大功率为108千瓦，最大扭矩为200牛.米。 最大扭矩转速为4000转。此外东风雪铁龙对此款发动机进行了适当调教，以让其更加适应国内的93号汽油。同时这款2.0L发动机也采用了全铝材质，重量和散热表现更佳。
凯旋2.0车型提供了5速手动和4速手自一体变速器，和同级别对手相比，4速手自一体变速器配置未免有些落伍。这让市内油耗有所加大，但总体来说，凯旋的动力在满足驱动情况下，仍能够提供不错的油耗表现。凯旋近期在市场上有近两万元的优惠，优惠后的性价比相对比较高，喜欢的朋友可以考虑出手。
● 总结：
从用户实际使用看，轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间，特别是腿部空间的舒适性。另一方面，汽车的轴距越短，汽车长度就会缩短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。但如果轴距过短，则车厢长度就会不足，后悬 (车辆最后轮轴线与汽车最后端的距离) 也会过长，就会造成行驶时纵向摆动大及制动﹑加速或上坡时质量转移大，其操纵性和稳定性就会变坏。因此消费者在购车时还是要根据自己的实际需要而决定。
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