● 三厢车型比现款要和谐美观的多
首批亮相的除了两厢车型外，还有更受国内消费者认可的三厢版车型。而旅行版和敞篷版也许还要多等些日子。值得称赞的是，新款三厢版车型终于不再是简单的用两厢版改动而来的产品，这次设计师对其的重视程度有了明显加强。
给我们的感觉，这款三厢版车型更像那些经常出现在设计图纸上的两厢半车型。较短的后备厢和主体车身衔接的很融洽，够时尚够漂亮，比现款车型那个僵硬的尾部要顺眼很多。而尾灯的设计和两厢车的思路相同，我们可以把它看做是腰线的延伸产物。
目前能获悉的内部情况还不多，但能看出中控台的设计布局要明显更加复杂，甚至已经略显拥挤了。但整体的科技感很有诱惑力，尤其是仪表盘和中控台上的彩色屏幕，后者是被称为MyFord的多媒体交互系统，通过触摸屏操作，而仪表盘中间的小屏幕让我们想起了致胜，功能应该差不多。
总结：
就目前可知的外形及内饰设计来看，新福克斯的产品定位没有明显改变，注重时尚与动感元素的年轻消费者依然是主要的目标客户群，而科技含量的增加也提升了产品的竞争力，与新车型一起到来的还有涡轮增压直喷发动机和双离合变速箱，这些都将使新福克斯的内在性能和外形设计同样出色。（文/图 汽车之家 郑宇）
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