● 都会版与风尚版内饰配置分析
我们很高兴看到途观提供了两种内饰配色，这样想要运动风格全黑内饰的和想要浅色居家风格的消费者就不用再有纠结了。全系途观原厂均标配全黑内饰，如果有需要可以选装居家风格的双色内饰。
『都会版的方向盘最为“本色”』
途观全系只有最低配的都会版没有装备多功能方向盘，而且缺少了真皮及镀铬材质的妆点使都会版的方向盘缺失了质感，所以说它的作用最为“本色”，除了控制车辆前进的方向外，没有任何附加功能。
『定速巡航（左）及泊车辅助系统都只从风尚版开始装备』
『从风尚版才开始装备的电动调节真皮座椅』
| 途观 2010款 1.8TSI 手自一体都会版 | 途观 2010款 1.8TSI 手自一体风尚版 | |
| 真皮方向盘： | - | ● |
| 多功能方向盘： | - | ● |
| 定速巡航： | - | ● |
| 泊车辅助： | - | ● |
| 真皮座椅： | - | ● |
| 前排座椅电动调节： | - | ● |
| 前座中央扶手： | - | ● |
| 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)： |
- | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | ● |
| 后视镜电动折叠： | - | ● |
| 自动空调： | - | ● |
| 后座出风口： | - | ● |
| 温度分区控制： | - | ● |
『2.2万元的差价能换来舒适性和便利性的大幅提升 值得考虑』
相同动力系统的都会版和风尚版之间存在2.2万元的价格差，这其中就包括了定速巡航、泊车辅助系统和电动调节真皮座椅的装备成本。这三项主要配置已经从舒适性和便利性方面将两款车型拉开了档次差距。而且总体来看，最低配的都会版不但外形方面缺乏亮点，内部配置也在舒适性和人性化设计方面考虑的不是很周全。所以增加10%的购车预算就可拥有配置档次明显更高的风尚版，的确是值得消费者考虑的事情。
『途观装备的4Motion四驱系统』
可能让人放弃最低配都会版的另一个理由是四驱系统的装备，虽然按理说每位车主的选择应该是根据自身用车环境来决定的，但是如果一辆SUV车型还和普通轿车一样采用两轮驱动方式实在让人觉得欠缺了一些东西。如果你也有相同的想法，那至少也要选择四驱风尚版的途观，比两驱版的贵了1.5万元，但却拥有通过性能强大很多的4Motion四驱系统，此时你可以不用再像以前那样在意前方的道路是否平坦了。
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