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有备无患 上海大众途观全系购车手册

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重点车型推荐

1.8TSI 手自一体风尚
售价:23.38万元
推荐理由:价格不高 配置比都会版丰富很多

汽车之家 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体都会版

『都会版的配置实在过低 还是选风尚版吧』

  通常来说,售价最低的车型都有着突出的性价比优势,但对于途观我们认为最低配的都会版从外观到内部配置都显得过于低端。全系唯一装备单条幅中网的就是都会版,很容易让人一眼就看出这是入门级车型,而配置方面也很难满足基本的舒适性和驾驶便利性的要求,所以追加一些购车预算换来多出12项配置的风尚版是很值得考虑的事情。

1.8TSI 手自一体菁英版 四驱
售价:26.68万元
推荐理由:SUV应该具备的四轮驱动、诱人的全景天窗

汽车之家 上海大众 途观 2010款 2.0TSI 手自一体菁英版 四驱

  如果对动力的要求不是那么苛刻,1.8TSI发动机完全可以满足日常驾驶的需求。不过一辆SUV车型装备四驱系统给人感觉还是很有必要的,如果你也这么认为,那1.8TSI菁英版应该是比较理想的选择。4Motion系统虽然不像纯正越野车的四驱系统那么强大,但应付一般坑洼路况还是绰绰有余的。除此之外同样诱人的还有1.8TSI菁英版是价格最低可以拥有全景天窗的车型,很令人心动吧?

2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱
售价:29.48万元
推荐理由:适合驾驶技术略欠火候的用户

汽车之家 上海大众 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱

  最后我们想推荐的是2.0TSI旗舰版车型,不过这款车型并不是对每位消费者都有很高的亲和度,其比菁英版多出的座椅加热和自动泊车功能使其看上去更适合我国北方的用户,而自动泊车也只对新手司机才能发挥作用,所以如果对这两样配置都不太感兴趣的话,2.0TSI菁英版就已经足够了。

全文总结:

   在本文结尾处我们再重申一次,由于新车上市产量较低导致供需关系暂时失衡,目前还不是出手途观的最佳时机。但这不能掩盖途观是一款值得消费者考虑的理想座驾的事实,因此持币待购看来是中意途观的消费者唯一能做的事情,相信在不久的将来途观的价格会趋于合理且稳定。最后也祝编辑部里某位观望途观的同事能早日购得爱车。(文 汽车之家 郑宇)


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    途观1.4T车型的动力表现可以说是超越预期的,日常市区驾驶丝毫没有乏力的情况,而且测试成绩甚至还超越了1.8T+6AT车型。这或许是得益于DSG变速箱的功劳。而在配置方面,途观目前1.4T只有两款车型,整体表现属于够用,但不丰盛的水平。介于它即将换代,目前优惠力度比较大,如果你不赶时髦,追求实惠的话,眼前的途观1.4T还是值得考虑的

    评测编辑-朱力神:

    在即将换代之际推出的1.4T途观虽然拉低了车系的售价,但配置表现较为一般。1.4T+6速双离合的动力总成为其增色不少,操控则和老款保持了一致,其空间表现在同级别中也有着一定的优势。总的来说,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必须使用95#汽油无异增加了一定的使用成本。

    评测编辑-祁子鑫:

    大众的这套动力系统表现依然让人满意,平顺性和效率都是同级别的领先者。外观和内饰没有变化,中规中矩也找不到太多毛病。驾驶轻松,但配置上表现比较简谱,例如真皮方向盘等都缺席了。总体来说,这款车是让途观官方售价降到20万区间以下,同时提供自动挡的车型,对于喜欢大众车的人来说,这是个好选择。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    车是不错,国产后加长了轴距,换装了6代的内饰元素,同时价格也要更便宜些,这就是众人疯狂订购的原因!不过四驱的能力有限以及新样式的前脸都没有过人之处,另外,疯狂的加价也让人哭笑不得。

    评测编辑-梁巍:

    测试进口Tiguan的时候我们已经知道了它的能力,一款综合实力不错的城市SUV,而且国产之后尺寸更大了,动力更强了,价格也相对更低了,更符合国人对车的认知。也正因如此才出现了上市之前火爆预定的场面,但随后发生的事情大家都知道了,实在让人失望。

    评测编辑-韩路:

    对于城市用途来说途观几乎是目前同级中最强的,因为它具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间。但对于长途户外旅行来说途观就不太合适了,它娇贵的发动机只能加97号汽油,较硬的悬挂也不太适合长途行驶,而且四驱方面的表现也比较一般。

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途观

指导价:18.98-31.58万
级别:紧凑型SUV
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