● 2.5L车型配置选择——尊贵版已经够用 至尊版锦上添花
| 安全装备 | 睿翼 2.5 尊贵版 | 睿翼 2.5 至尊版 | 睿翼 2.5 导航版 | 睿翼 轿跑 2.5至尊版 |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)： |
● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | ● | ● | ● | ● |
如果愿意增加两万以上的购车预算而选择2.5L车型，消费者会有更丰富的配置选择。相对动力提升而言，舒适性和科技感的进阶似乎有着更强的说服力。而2.5L车型共有三个配置档次四款车型，全部标配侧气帘、DSC以及方向盘换挡拨片，前两项配置的潜在作用对于行车的安全很有帮助。
◆ 睿翼2.5尊贵版
2.5尊贵版相对2.0豪华版来说，除了换装2.5L发动机和增加DSC车身稳定系统外，比较明显的配置差异只有方向盘换挡拨片。至于我们都很喜欢的睿翼的“史上最强方向盘”实际上并没有在尊贵版上得到完整体现。虽然可以控制音响和空调系统，但定速巡航和行车电脑控制权都没有在尊贵版车主手中。不过由于2.0豪华版的配置已经足付日常使用，因此在追加DSC和换挡拨片后，2.5尊贵版的车载配置已经能符合大部分消费者的预期。（此外目前大部分地区的睿翼2.5L车型都有1.5—2万元的优惠，2.5尊贵版的市场价格已经接近2.0豪华版，只需多花几千元就能买到2.5尊贵版何乐而不为呢？）
◆ 睿翼2.5至尊版
『2.5至尊版需要比尊贵版多支付1.3万元』
既然2.5L尊贵版已经有较高的配置水平，那至尊版甚至导航版存在的意义何在呢？它们要做的显然是要锦上添花。2.5至尊版需要比尊贵版再多支付6%的购车款，依此换来另外多项配置，不过这些配置并非那么必要，但介于追加的购车款并不多，所以至尊版还是值得考虑的。
| 睿翼 09款 2.5 尊贵版 | 睿翼 09款 2.5 至尊版 | |
| 无钥匙启动系统： | - | ● |
| 定速巡航： | - | ● |
| 前排座椅加热： | - | ● |
| 氙气大灯： | - | ● |
| 自动头灯： | - | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | ● |
| 大灯清洗装置： | - | ● |
| 后视镜加热： | - | ● |
| 后视镜自动防眩目： | - | ● |
| 感应雨刷： | - | ● |
在增加的这些配置中相对来说实用性较高的是氙气大灯、定速巡航和座椅加热。睿翼的这款氙气大灯除了起到提高照明亮度的基本作用外，还带有弯道辅助照明功能，同时也能起到提升夜间行车时的视觉效果，相信很多消费者都喜欢那种冷峻的白光吧。而定速巡航和座椅加热对于某些消费者来说也是比较有用的，不过要视具体用车环境而定。
◆ 睿翼2.5导航版/睿翼2.5轿跑至尊版
『2.5导航版（左）和2.5轿跑至尊版均非我们重点推荐的车型』
『这套系统价值两万 多少人愿意买单呢？』
2.5L车型另外的两款分别是2.5导航版和2.5轿跑至尊版，这两款车型都不是本文重点推荐的对象。从售价来看，2.5导航版比至尊版贵了两万元，而增加的功能只有定位导航、蓝牙免提和DVD播放，似乎这套系统的性价比不是太高。至于2.5轿跑至尊版要比普通至尊版贵一万元，如果是贪图那出众的外形为什么不选更实惠的2.0轿跑呢？
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