● 英朗
补贴车型：搭载1.6L和1.6T发动机的XT车型和搭载1.6L发动机的GT车型
售价：13.49～18.15万元
在我们的测试中英朗并不是一款很省油的车型，但此次节能补贴的入围标准是综合考虑车辆的油耗与自重的，所以车重较大的英朗还是因为相对省油而有多款车型入围。不过英朗搭载的两款排量为1.6L的发动机在技术和动力参数上也确实比较出色。
英朗XT和GT拥有完全不同的设计风格，两车唯一的共同点可能也只剩下那个别克家族的直瀑式中网。XT的外形源于欧宝雅特，除中网外基本没有做太大的改变，保留了原版车型时尚动感的特点。而有“小君越”之称的GT完全是另一种风格，前脸大气，车尾犀利，如果不看侧面完全感觉不到它和XT的关系。
和完全不同的外形设计相反，两车的内饰保持了高度的统一。环抱式的驾驶舱是目前最流行的设计，给人以很强的安全感和驾驭冲动，而方向盘、中控面板和空调出风口等位置大量使用的银色装饰则增加了车内的科技感。
如果你预算充足，那么1.6T车型绝对是不二的选择，其强大的动力完全不逊于很多2.4L车型，在我们的加速测试中，英朗XT和GT分别跑出了8.2秒和8.29秒的出色成绩，而刹车也保持了很高的水准，XT和GT分别为39.4米和41米，同级中属于中上水平。
『综合油耗』
『环路油耗』
除了强大的动力外，它的油耗也是我们所关心的，我们分别测试了1.6T版英朗XT的综合油耗和1.6T版英朗GT的环路油耗，最终综合油耗成绩为10.1升/百公里，而环路油耗为7.16升/百公里，由此也看出驾驶方式和路况对于油耗的影响。
车型总结：
英朗是我非常喜欢的一款车，外形和动力都120%的满足了我的需求，不过从性价比和经济性等现实的方面考虑的话，我还是很难下决心去选择它。17万多的裸车价格对于一款非豪华品牌的紧凑型车来说确实有些贵。
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