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外观变化是亮点 实拍2010款奔驰R300L

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内饰:没有变化 保持奔驰车豪华的风格

  进入新R级的车舱内,你会发现那是熟悉感觉。没错!可以看到的地方并没有作修改。整个中控台以黑色软性塑料包裹,再以实木来点缀,这是奔驰车塑造车内豪华气氛的一贯风格。

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰R级 09款 R 300L 商务型

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  新R级的方向盘跟老款基本上保持一致,与奔驰B级极为相像。这个方向盘在皮质的细腻程度和做工方面自然不用担心,整体手感十分出色。与老款相比,多功能键是主要改变的地方,老款那分散式的多功能按键现在合成为一个圆形按钮,操作起来无疑会更加方便一些。

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  它跟很多商务MPV的设计一样,把换挡杆设置在方向盘的下方,而为了增加驾驶乐趣它提供了更加便捷的方向盘换挡拨片功能。既然换挡杆设置在方盘盘下方了,那扶手箱前面的位置当然可以装配上更加实用的配置了,例如储物格和水杯架等。

座椅:舒适不错 功能欠佳

  新R300的座椅使用了质地上乘的真皮材料,在舒适性和包裹性方面自然是不用担心的,不过这套座椅只有多方向调节,功能就稍有所欠缺了。

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  由于新R300有着超过3米的轴距,因此它的第二排座椅的空间比较充足,再加上舒适和座椅和后排独立的空调系统,因此你也没必要为你那后排乘客的舒适性而担忧。第二排的乘坐空间我们倒是不用担心的,毕竟整车尺寸和轴距摆在眼前了,反而第三排的空间才是值得我们去关注的,试问谁不想多带几个亲戚朋友一起去驾车去旅行呢。不过这忧虑好像有点多余了,我(身高1.8米左右)坐进去第三排座椅后,感觉是虽然空间并不算大,不过并没有给我带来过多的压抑感,或许你们亲身体验一下就会证实我此言非虚。

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  由于R300拥有三排座椅,因此它的行李厢空间在未放倒第三排座椅的情况下并不算是太出色,估计只能放下一个大号高尔夫球袋。如果你的行李太多,又没有必要使用第三排座椅的时间我还是建议你把第三排座椅放倒,以增加更多的行李厢空间吧。

总结:

  新R300主要变化的地方在于外观,它在很好地保留了老款那种豪华大气格调的前提下变得更加时尚动感。至于内饰方面,虽然它并没有改变,不过我个人认为内饰改变对它来说并没有太大的意义,因为老款的已经做得很到位了。在配置、空间、舒适性方面,它已经符合高级商务精员的要求。(文/汽车之家 何家荣)


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    如果R500的动力作为一款MPV来说有点太猛了,那这辆R350则是恰到好处,保证足够的动力和舒适性。至于什么品质、做工之类的绝对不是需要担心的问题,MPV这个级别的产品里没人能比R级更优秀。

    评测编辑-胡正暘:

    R350是R级里面全面而且均衡的一款,家用、商用都没问题,只是发动机略显老旧,噪音也偏大,除此之外没什么好挑的。

    评测编辑-罗浩:

    无论品牌、品质还是各方面表现,奔驰R350都可视为商务车的典范,一贯的驾乘舒适性没有精细,但绝对让人挑不出什么毛病。

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    这是一款暂时没有对手的MPV车型!论品牌、价位或是性能,奔驰R500都是同领域的“非主流人物”,我相信会有人出高价买一款足够豪华的商务车型,但我却想不通买一款跑的这么快的MPV出于何目的。

    评测编辑-梁巍:

    一般来说MPV无非就是坐人或者载物,并且都是以主打商务为主,但奔驰总是能够另辟蹊径,将多种元素融合到一起,打造出了R500这样一款既有实用性又有高性能的MPV车型,让它到目前为止都找不到对手。但是同以往的奔驰车相比,它的做工以及配置似乎又略低了一些,我们期待新款车型能有些改进。

    评测编辑-罗浩:

    强大的V8发动机、4MATIC全轮驱动系统、宽敞的空间、豪华的配置、轿车般动感的外形再加上顶级的品牌,奔驰R500似乎已经接近完美了,只不过对于我们多数人来说,这种完美都离现实比较遥远。

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